Titik balik ijo ing Italia kanggo masa depan sing luwih lestari: Rekam Anyar ing Ngisi Daya Listrik

Italia kanthi cepet madeg dhewe minangka salah siji saka pemimpin Eropah ing sektor saka mobilitas listrik, thanks kanggo wutah nyengsemaken ing stasiun daya kanggo kendaraan listrik.

Kanthi kabisat kacathet saka 44,1% dibandhingake taun kepungkur, September 2023 nandhani rekor sajarah karo 47.228 stasiun pangisi daya umum kasebar ing saindhenging tlatah nasional.

Ekspansi iki, sing nyorot komitmen kanggo nglengkapi negara kanthi infrastruktur modern lan lestari, minangka langkah penting menyang masa depan energi terbarukan lan masa depan sing luwih ijo.

Wutah ing Wilayah

Wutah ora seragam ing saindenging negara. Lombardy, karo liwat 8.000 TCTerms daya, nandheske posisi ing Panggonan pisanan, nalika ing Campania muncul minangka wilayah sing paling cepet berkembang ing taun 2023 (+2.212 panginstalan nganti saiki). Kemajuan penting liyane wis digawe ing Kidul lan ing Kapuloan, ing ngendi 23% saka total titik pangisian daya saiki konsentrasi. Distribusi regional iki nuduhake komitmen kanggo ekspansi sing seimbang lan bisa diakses ing saindenging negoro.

Nalika daya infrastruktur bebarengan motorways Italia develops kanthi cepet, karo 851 titik pangisian daya ing 30 September 2023, tantangan saiki iku kanggo ngatasi inaction saka sawetara operator motorway kanggo njamin layanan efisien lan nyebar.

Pira regane mobil listrik?

Pilihan antarane ngisi daya kendaraan listrik ing omah utawa ing stasiun umum dipengaruhi dening sawetara aspek. Kanggo sing milih kanggo comfort ngarep, soket 3 kW normal bisa uga cukup, kanthi biaya sing padha karo piranti rumah tangga. Nanging, kaping saka ngisi daya njupuk maneh, beda-beda antarane 5 lan 8 jam. Kanggo nyepetake proses, akeh wong milih nginstal a Kothak Tembok, stasiun pangisi daya pribadi, nawakake wektu pangisi daya luwih cepet.

Kanggo pangisi daya umum, stasiun kasebut beda-beda saka segi daya lan jinis arus, kanthi stasiun pangisi daya wiwit saka 7 kW (arus bolak-balik) nganti 350 kW (arus searah). Rata-rata, biaya kanggo nambah stasiun saiki gantian beda-beda gumantung antarane 40 lan 72 sen saben kWh, nalika kanggo saiki langsung, rega beda-beda gumantung antarane 45 kanggo 79 sen saben kWh. Ngelingi 40 kWh ngisi daya kanggo biaya siji kWh ing Italia, biaya total bisa beda-beda saka 16 nganti 31,6 euro, gumantung ing stasiun lan jinis langganan, yen kasedhiya.

Bonus Kolom Listrik: Langkah Menuju Masa Depan

Italia njupuk langkah penting kanggo mobilitas sustainable kanthi introduksi "bonus kolom Listrik", langkah pemerintah sing ngarahake promosi adopsi kendaraan listrik. Insentif iki, ngarahake ndhukung warga lan kondominium sing nindakake instalasi infrastruktur pangisian daya, minangka unsur kunci ing strategi pengurangan emisi lan ing transisi menyang energi sing luwih resik.

Bonus kasebut nyakup 80% saka biaya sing ditindakake kanggo instalasi stasiun pangisi daya listrik, kalebu tuku stasiun kasebut dhewe, karya listrik sing dibutuhake, karya konstruksi penting, sistem pemantauan, biaya desain, pengawasan karya, safety, testing lan sambungan menyang jaringan. listrik.

Ing 2023, periode kanggo Pengajuan aplikasi digawe antarane 9 lan 23 November.

Sapa sing bisa njaluk bonus stasiun pangisian daya?

• Kabeh sing nindakake instalasi saka 1 Januari nganti 23 November ing taun sing padha. 
• Aplikasi kudu diajukake liwat platform online, mbutuhake akses liwat SPID, CIE utawa CNS. 
• Iku penting kanggo nggaris sing i pembayaran related kanggo instalasi kudu bisa dilacak, liwat cara kayata transfer bank lan kertu kredit utawa debit.

Sampeyan uga penting kanggo nyorot ing watesan operasional saka insentif, kalebu ing jendhela wektu sempit kanggo panjalukan lan kewajiban kanggo nggunakake piranti komunikasi certified kayata PEC. Salajengipun, pentinge langkah non-retroaktif kanggo 2024, sing jelas lan stabil, kanthi efektif ngrangsang pasar infrastruktur pangisian daya lan ndhukung warga ing transisi menyang mobil listrik.

Kesimpulane, Italia maju menyang masa depan sing luwih maju ijo, kanthi jaringan pangisi daya listrik sing berkembang lan kabijakan sing fokus ing lingkungan. Upaya kasebut ora mung nambah aksesibilitas lan kegunaan kendaraan listrik nanging uga posisi negara minangka a model kanggo kelestarian ing Eropa.

panyusunan BlogInnovazione.iku: https://energia-luce.it/news/nuovo-record-ricarica-elettrica/

BlogInnovazione.it