В епоху, коли подорожі стали для багатьох майже невід’ємним правом, мало хто зупиняється, щоб подумати про цевплив на навколишнє середовище повітряний рух на нашій планеті. Зростання попиту на авіаперевезення, викликане дедалі доступнішими тарифами та розширенням глобальної мережі, має значний вплив на навколишнє середовище, особливо з точки зору викиди вуглекислого газу (CO2), одна з основних газ парник відповідальний за зміну клімату.
Приблизний час читання: 5 хвилин
У 2018 році світ став свідком такого значне зростання повітряних перевезень, збільшившись на 6% порівняно з попереднім роком, досягнувши вражаючої цифри 8,8 млрд пасажирів. Це зростання не є поодиноким явищем: за попереднє десятиліття (2007-2017) спостерігалося середньорічне зростання на 4,3%. Дивлячись у майбутнє, підказують прогнози далі збільшувати попиту на авіасполучення з очікуваним зростанням майже 30% між 2018 і 2023 роками.
Це постійне розширення призвело до a збільшення викидів і споживання CO2 світло e газ. Авіація відповідає приблизно за 2% світових викидів CO2 і 3% в Європі.
Щоб надати ширший контекст, у транспортному секторі в 2016 році 13% викидів CO2 надходили від авіації. Хоча це може здатися невеликим відсотком, важливо враховувати, що літак викидає приблизно 285 грам CO2 на пасажира на кожен пройдений кілометр, порівняно з 42 грамами на пасажира на кілометр автомобіля.
Не всі авіакомпанії однаково впливають на навколишнє середовище. EasyJet, наприклад, був визнаний авіакомпанія з найменшим впливом з точки зору викидів CO2. Ці відмінності між авіакомпаніями показують, що існують способи зменшити вплив авіаперельотів на навколишнє середовище.
28 листопада Virgin Atlantic здійснила піонерський політ: Boeing 787 перетнув Атлантику з Лондона до Нью-Йорка, використовуючи виключно екологічне авіаційне паливо (SAF). Цей політ знаменує собою важливий поворотний момент, перевищуючи чинні англійські правила, які обмежують використання SAF до 50%.
Паливо, що використовується, складається з 88% HEFA (отриманого з масло від варіння використані та рослинні продукти), обіцяє зменшити викиди CO2 до 70% порівняно з викопним паливом. Однак довгострокова стійкість SAF знаходиться під пильною увагою, критикуючи її виробництво e prezzo. Хоча стале авіаційне паливо (SAF) є перспективним рішенням для зменшити вуглецевого сліду авіаційного сектору, все ще є значні проблеми, які потрібно подолати. SAF, у тому числі той, що використовувався на демонстраційному рейсі Virgin Atlantic Лондон-Нью-Йорк, все ще викидає вуглець в атмосферу.
Однак, за оцінками, це відбувається зі швидкістю на 70% менше порівняно зі звичайним паливом. У цьому конкретному польоті використовувалася суміш 88% гідрооброблених ефірів і жирних кислот (HEFA), похідних хімічних процесів, і 12% синтетичного ароматичного гасу (SAK), відходів виробництва кукурудзи.
Виробництво SAF вимагає a значна кількість ресурсів. Наприклад, на кожен дальній рейс потрібно приблизно 7,2 т відходів кукурудзи. Цієї кількості може бути достатньо для покриття деяких маршрутів, але нереально вважати, що вона може задовольнити попит приблизно 26 тисяч літаківякі щодня злітають і приземляються по всьому світу.
Всесвітня організація сталого розвитку (WSO) запустила сертифікацію, відому як «зелена наклейка», для туристичних агентств, які сприяють розвитку сталого туризму. Ця ініціатива спрямована на визнання та стимулювання стійких практик у туристичному секторі.
Туристичні агенції відіграють вирішальну роль у світовій індустрії туризму, ринку, який коштував станом на січень 2023 року 475 мільярдів доларів США. Зважаючи на зростаючий попит на екологічно чистий туризм, багато агентств уже пропонують екологічні пакети та підтримують місцевих постачальників.
Щоб отримати сертифікат WSO, агентства повинні відповідати суворим критеріям:
На закінчення,збільшення повітряного руху це реальність це не можна ігнорувати, але не менш важливо враховувати кінцевий вплив на навколишнє середовище. Такі ініціативи, як скорочення викидів на авіакомпанію і компенсація викидів є позитивними кроками, але очевидно, що багато ще потрібно зробити, щоб забезпечити небо нашої планети залишаються якомога чистіше.
розробка BlogInnovazione.він: https://www.tariffe-energia.it/news/primo-volo-green/
BlogInnovazione.it
Військово-морський сектор є справжньою глобальною економічною силою, яка просунулася до 150-мільярдного ринку...
Минулого понеділка Financial Times оголосила про угоду з OpenAI. FT ліцензує свою журналістику світового рівня…
Мільйони людей оплачують потокові послуги, сплачуючи щомісячну абонентську плату. Поширена думка, що ви…
Coveware від Veeam продовжить надавати послуги реагування на інциденти кібервимагання. Coveware запропонує криміналістику та можливості відновлення…
