Компанія Protolabs представила дослідження, яке досліджує найважливіші аспекти та найважливіші виклики, з якими доведеться зіткнутися автомобільній промисловості, щоб консолідувати ринок, який у 2030 році, як очікується, становитиме 5.000 трильйонів доларів.
Уже оголошено про інвестиції приблизно в 330 мільярдів доларів в автомобільний сектор до 2025 року; з них 42 мільярди виділено німецькою групою Volkswagen, яка оголошує про запуск 6 гігафабрик в ЄС до 2030 року, зосереджених на виробництві акумуляторів.
Останні, разом із програмним забезпеченням, вважаються основними точками диференціації на ринку електричних (EV) і автономних (AV) автомобілів, а також стратегічними для досягнення переходу на повністю екологічну мобільність. Інвестиції, які точно відповідають План відновлення потужності Європи, представлений 18 травня 2022 року Європейською Комісією у відповідь на поточну енергетичну кризу, спричинену поточними геополітичними потрясіннями, але карст присутній протягом кількох років головним чином через енергетичну залежність від викопних джерел основних європейських країн.
Обсяг інвестицій є хорошим передвісником, він, безперечно, відзначає шлях до того, якими будуть автомобілі майбутнього: електричні та безпілотні.
Дорога, хоч і позначена, не здається спуском, завдяки багатьом факторам, які концентруються, як під час ідеального шторму: дефіцит сировини, наприклад літію та матеріалів для виробництва мікрочіпів, у поєднанні зі значним збільшенням транспортних витрат. , брак кваліфікованого персоналу та зростання цін на енергоносії, які, з одного боку, прискорюють зелений перехід, але з іншого боку уповільнюють його через постійне зростання витрат на виробництво. Однак така зміна парадигми не відбувається миттєво: потрібні інфраструктури підзарядки, батареї, нові типи датчиків, нове обладнання, яке дедалі більше підключається, радари та відеокамери, а також багато досвіду. Невипадково у світі народжуються сотні нових компаній, часто стартапів, які бачать у цій революції можливість створювати нові продукти, дуже часто маючи дуже короткий час, щоб швидко завоювати частки ринку та бути прийнятими великими компаніями. виробники автомобілів перед іншими. Усе це було б немислимим навіть десять років тому: згадайте лише час проектування, виготовлення та введення в експлуатацію прес-форми для одного компонента, непомірні витрати на виготовлення кількох або багатьох частин.
Цифрове виробництво (той піднабір технологій виробничої промисловості, який використовує програмне забезпечення для автоматизації та мережу підключених машин, таких як 3D-принтери, верстати з ЧПК, лиття під тиском для виробництва компонентів із якістю та часом, які часто є нечуваними порівняно з традиційним виробничим сектором) стане головний герой виробництва автомобілів майбутнього.
Оскільки? Тому що сектор потребує надзвичайної швидкості та гнучкості в обсягах, а також має бути придатним для використання протягом усього життєвого циклу електричного та автономного автомобіля, від створення прототипів компонентів до перевірки дизайну та виробництва деталей у зменшених обсягах. для механічних випробувань, аж до виробництва окремих запчастин, уникаючи десятиліть витрат на складах окремих частин. Як виявилося, (на жаль) не існує єдиного рішення для нових викликів, які висуває революція в секторі.
Опитування Protolabs є частиною серії досліджень, думок і розслідувань про виклики, з якими стикаються різні сектори світової виробничої промисловості, перше з яких було зосереджено наінновації в автомобільному секторі, проходячи через потенціал розвитку індустрії дронів, щоб прийти до дослідження екологічних рішень, які також використовує нафтова промисловість.
Звіт доступний на сайті protolabs.com
****
ПРОТОЛАБС Protolabs є найшвидшим у світі виробником індивідуальних прототипів і малосерійних деталей, виготовлених за допомогою цифрових технологій. Protolabs використовує високотехнологічні системи, які використовують передовий 3D-друк, обробку з ЧПУ та процеси лиття під тиском, щоб виготовляти деталі за кілька днів. Результатом є виняткова швидкість виходу на ринок, доступна для дизайнерів та інженерів у всьому світі.
