Ovo proširenje, koje naglašava posvećenost opremanju zemlje modernom i održivom infrastrukturom, značajan je korak ka budućnost obnovljive energije i zeleniju budućnost.
Rast nije ujednačen u cijeloj zemlji. Lombardija, sa preko 8.000 punjača, potvrđuje svoju poziciju na prvom mjestu, dok the Campania pojavljuje se kao najbrže rastuća regija u 2023. (+2.212 instalacija do danas). Drugi značajan napredak postignut je na jugu i na ostrvima, gdje je sada koncentrisano 23% ukupnih punjača. Ova regionalna distribucija pokazuje posvećenost uravnoteženom i dostupnom širenju širom zemlje.
Dok se infrastruktura za punjenje duž italijanskih autoputeva brzo razvija, s 851 punjač od 30. septembra 2023, sada je izazov prevazići neaktivnost nekih operatera autoputeva da garantuju efikasnu i široko rasprostranjenu uslugu.
Na izbor između punjenja električnog vozila kod kuće ili na javnoj stanici utiče nekoliko aspekata. Za one koji se odluče za udobnost doma, normalna utičnica od 3 kW može biti dovoljna, s troškovima sličnim onima za kućanski aparat. Međutim, vremena od punjenje traje duže, varira između 5 i 8 sati. Kako bi ubrzali proces, mnogi ljudi odlučuju instalirati a zidna kutija, privatna stanica za punjenje, koja nudi brže vrijeme punjenja.
Za javno punjenje, stanice se razlikuju po snazi i vrsti struje, sa stanicama za punjenje u rasponu od 7 kW (izmjenična struja) do 350 kW (jednosmjerna struja). U prosjeku, trošak dopune trenutne stanice naizmjenično varira između 40 i 72 centa po kWh, dok za jednosmjerne cijene varira između 45 i 79 centi po kWh. Uzimajući u obzir punjenje od 40 kWh za cijena jednog kWh u Italiji, ukupni troškovi mogu varirati od 16 do 31,6 eura, ovisno o stanici i vrsti pretplate, ako je dostupna.
Italija poduzima značajan korak ka održivoj mobilnosti uvođenjem "Bonusa za električnu kolonu", vladine mjere koja ima za cilj promoviranje usvajanja električnih vozila. Ovaj poticaj, usmjeren na podršku građanima i etažnim vlasništvom koji se bave instalacijom infrastrukture za punjenje, predstavlja ključni element u strategiji smanjenja emisija i prelasku na čistiju energiju.
| Koliki je bonus? | |
| kategorija | Bonus Value |
| Pojedinci | Do 1.500 eura |
| Condominiums | Do 8.000 eura |
Bonus pokriva 80% troškova nastalih za instalaciju stanica za punjenje električne energije, uključujući kupovinu samih stanica, potrebne električne radove, osnovne građevinske radove, sisteme za nadzor, troškove projektovanja, nadzor nad radovima, sigurnost, ispitivanje i povezivanje na mrežu električni.
U 2023. godini, period za Podnošenje prijava uspostavljeno je između 9. i 23. novembra.
Takođe je važno istaknuti ograničenja operativni podsticaj, uključujući uzak vremenski prozor za zahtjeve i obavezu korištenja certificiranih komunikacijskih alata kao npr PEC. Nadalje, važnost neretroaktivne mjere za 2024. godinu, koja je jasna i stabilna, za efikasno stimulisanje tržišta infrastrukture za punjenje i podršku građanima u prelasku na električne automobile.
Zaključno, Italija se kreće ka budućnosti zelen, sa sve većom mrežom za električno punjenje i ekološkim politikama. Ovi napori ne samo da poboljšavaju dostupnost i upotrebljivost električnih vozila, već i pozicioniraju zemlju kao a model za održivost u evropi.
izrada BlogInnovazione.to: https://energia-luce.it/news/nuovo-record-ricarica-elettrica/
BlogInnovazione.it
Pomorski sektor je prava globalna ekonomska sila, koja je krenula ka tržištu od 150 milijardi...
Prošlog ponedjeljka Financial Times je objavio dogovor sa OpenAI. FT licencira svoje novinarstvo svjetske klase…
Milioni ljudi plaćaju usluge striminga, plaćajući mjesečne pretplate. Uvriježeno je mišljenje da vi…
Coveware od strane Veeam-a će nastaviti da pruža usluge odgovora na incidente u slučaju sajber iznude. Coveware će ponuditi mogućnosti forenzike i sanacije…
