Alaska Airlines će biti prva aviokompanija sa sjedištem u SAD-u koja će implementirati podršku za elektronske oznake za prtljag.
Elektronske oznake za prtljagu su mali uređaji koji se mogu programirati s ekranima za e-papir dizajnirani da zamjene papirne oznake koje se trenutno koriste. Aviokompanija planira da uvede novi program u fazama i u početku će se fokusirati na aerodrom San Jose u Kaliforniji.
Alaska Airlines namjerava da oznake smanje vrijeme koje njegovi klijenti provode na administratora leta na aerodromu. Umjesto da moraju lično da štampaju oznaku za prtljag, oni mogu postaviti elektronsku oznaku za prtljag kod kuće tokom prijave na mobilnoj aplikaciji. Zatim, kada klijenti stignu na aerodrom San Jose, mogu koristiti samouslužnu uslugu dostave prtljaga bez potrebe da štampaju novu oznaku. Sve u svemu, Alaska Airlines se nada da će klijenti moći smanjiti količinu vremena provedenog u čekiranju prtljaga na aerodromu do 40%.
BagTag je proizvođač elektronskih oznaka, koje već koriste druge aviokompanije izvan Sjedinjenih Država uključujući Air Dolomiti, Austrian, China Southern, Lufthansa i Swiss. Flex model za koji se čini da Alaska Airlines koristi programiran je putem NFC-a tako što se iPhone ili Android telefon drži pored oznake za prijenos traženih informacija. BagTag reklamira da je oznaka "bez baterije" i da se nikada ne treba puniti, za razliku od starije verzije tehnologije koju je Alaska Airlines počela testirati 2015. godine.
rekao je Charu Jain, viši potpredsjednik za merchandising i inovacije na Aljasci. “Ne samo da će naše elektronske oznake za prtljagu omogućiti našim gostima da brzo ostave svoje torbe po dolasku na aerodrom, već će uređaji dati našim zaposlenicima priliku da provode više vremena jedan na jedan s gostima koji traže pomoć i smanje redovi u našim predvorjima”.
Moguće je da oznake takođe štede na papiru koji se mora koristiti za kreiranje tradicionalnih oznaka, iako pretpostavljam da biste morali da koristite elektronsku oznaku stotine puta da biste je učinili efikasnijom u pogledu resursa. Barem su dizajnirani da budu robusni, sa IP65 ocjenom za otpornost na prašinu i vodu, a proces testiranja za koji TechCrunch izvještava uključivao je prolazak kolica za prtljag, ketering kamiona i kotača za jet palube kako bi se provjerilo jesu li se pokvarile (da ne).
Za kompletne vijesti i na originalnom jeziku možete pogledati stranicu theverge
Prošlog ponedjeljka Financial Times je objavio dogovor sa OpenAI. FT licencira svoje novinarstvo svjetske klase…
Milioni ljudi plaćaju usluge striminga, plaćajući mjesečne pretplate. Uvriježeno je mišljenje da vi…
Coveware od strane Veeam-a će nastaviti da pruža usluge odgovora na incidente u slučaju sajber iznude. Coveware će ponuditi mogućnosti forenzike i sanacije…
Prediktivno održavanje revolucionira sektor nafte i plina, s inovativnim i proaktivnim pristupom upravljanju postrojenjima.…