بضائع

يجهز Politecnico di Milano السيارة لسباق القيادة الذاتية و Vince

في CES في لاس فيغاس ، فاز POLIMOVE للمرة الثانية ويحقق أيضًا رقمًا قياسيًا جديدًا في السرعة على الحلبة.

في 8 يناير الفريق بوليموف من Politecnico di Milano فاز بالنسخة الثانية من تحدي Indy Autonomous Challenge (IAC) في CES في لاس فيغاس ، حيث وصل إلى سرعة قصوى غير عادية تبلغ 290 كم / ساعة ، وهو الرقم القياسي العالمي الجديد لسيارة ذاتية القيادة. تخطي حدود السباقات ذاتية القيادة وجهاً لوجه.

الفرق

تنافست PoliMOVE في لاس فيجاس موتور سبيدواي ضد ثمانية فرق من سبع عشرة جامعة في ستة بلدان من جميع أنحاء العالم. احتلت TUM Autonomous Motorsport من جامعة Technische Universität في ميونيخ المركز الثاني ، في مواجهة ساخنة وجهاً لوجه مع بوليموف. هذا تأكيد مهم لسيارة Politecnico التي فازت بالنسخة الأولى من IAC العام الماضي ، مرة أخرى في لاس فيغاس.

الفرق التي تنافست:

  • AI Racing Tech (ART) - جامعة هاواي ، مع جامعة كاليفورنيا ، سان دييغو ، جامعة كارنيجي ميلون ، جامعة كاليفورنيا ، بيركلي
  • سباق النمر المستقل (ATR) - جامعة أوبورن
  • Black & Gold Autonomous Racing ، جامعة بوردو ، الأكاديمية العسكرية للولايات المتحدة في ويست بوينت ، مع جامعة إنديانا - جامعة بوردو إنديانابوليس (IUPUI) ، المعهد الهندي للتكنولوجيا خراجبور (الهند) ، جامعة سان بوينافينتورا (كولومبيا)
  • Cavalier Autonomous Racing (CAR) - جامعة فيرجينيا
  • KAIST - المعهد الكوري المتقدم للعلوم والتكنولوجيا
  • MIT-PITT-RW - معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، جامعة بيتسبرغ ، معهد روتشستر للتكنولوجيا ، جامعة واترلو
  • PoliMOVE - Politecnico di Milano ، جامعة ألاباما
  • TII EuroRacing - جامعة مودينا وريجيو إميليا ، معهد الابتكار التكنولوجي
  • TUM Autonomous Motorsport - الجامعة التقنية في ميونيخ
سيرجيو سافاريسي ، أستاذ الأتمتة بكلية الفنون التطبيقية

بعد عام واحد بالضبط من فوزنا الأول ، كنا فخورون ومتحمسون للغاية للعودة إلى فيغاس لتحدي Indy Autonomous Challenge. بالنسبة لنا ، يمثل هذا الفوز خطوة كبيرة إلى الأمام من حيث السرعة وتعقيد السباق والتعامل مع المواقف الصعبة وجهاً لوجه. نحن سعداء جدًا بهذا النجاح ، لمساهمة Indy Autonomous Challenge ولجميع الفرق في تطوير تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي المطبقة على القيادة.

النشرة الإخبارية
لا تفوّت أهم أخبار الابتكار. قم بالتسجيل لتلقيهم عن طريق البريد الإلكتروني.
السباق

يتكون تحدي Indy Autonomous Challenge من بطولة إقصاء مع جولات متعددة من السباقات وجهاً لوجه بين فريقين من فرق السباق. أسرع سيارات السباق المستقلة في العالم ، Dallara AV-21s ، تتناوب في دور القائد (المدافع) والممر / التابع (المهاجم). تمت محاولة التجاوزات بسرعات متزايدة حتى تمكنت إحدى السيارات أو كلتا السيارتين من إتمام التمريرة بنجاح.

BlogInnovazione.it

النشرة الإخبارية
لا تفوّت أهم أخبار الابتكار. قم بالتسجيل لتلقيهم عن طريق البريد الإلكتروني.
الوسوم (تاج): الابتكار التكنولوجي

المقالات الأخيرة

يتميز Veeam بالدعم الأكثر شمولاً لبرامج الفدية، بدءًا من الحماية وحتى الاستجابة والاسترداد

سوف تستمر شركة Coveware by Veeam في تقديم خدمات الاستجابة لحوادث الابتزاز السيبراني. ستوفر Coveware إمكانات الطب الشرعي والمعالجة...

أبريل 23 2024

الثورة الخضراء والرقمية: كيف تعمل الصيانة التنبؤية على تغيير صناعة النفط والغاز

تُحدث الصيانة التنبؤية ثورة في قطاع النفط والغاز، من خلال اتباع نهج مبتكر واستباقي لإدارة المحطات.

أبريل 22 2024

منظم مكافحة الاحتكار في المملكة المتحدة يثير إنذار BigTech بشأن GenAI

أصدرت هيئة أسواق المال في المملكة المتحدة تحذيرًا بشأن سلوك شركات التكنولوجيا الكبرى في سوق الذكاء الاصطناعي. هناك…

أبريل 18 2024

كازا جرين: ثورة الطاقة من أجل مستقبل مستدام في إيطاليا

اختتم مرسوم "البيوت الخضراء"، الذي صاغه الاتحاد الأوروبي لتعزيز كفاءة استخدام الطاقة في المباني، عمليته التشريعية مع…

أبريل 18 2024

اقرأ الابتكار بلغتك

النشرة الإخبارية
لا تفوّت أهم أخبار الابتكار. قم بالتسجيل لتلقيهم عن طريق البريد الإلكتروني.

تابعنا