六次帆船賽，超越自我的渴望，不斷反思永續經營，提升團隊合作精神。 駛向未來項目。 由 IBSA 與海洋航海家阿爾貝托·博納 (Alberto Bona) 一起，第二季重返大海。 這將是極其忙碌的一年，將有超過 13 英里的航程在史詩般的海洋之間航行：從大西洋到比斯開灣、英吉利海峽，再到凱爾特海和地中海。
在第二季中，IBSA Class40 將三次航行大西洋，並體驗全新的船隊編隊和船員建設。
它從 RORC 600 開始，從 20 月 600 日開始，這是加勒比群島之間 40 英里的特殊“激流迴旋”，出發和抵達安提瓜。 這將是 IBSA Class40 在船員帆船賽中的正式亮相，Alberto Bona 將與他的朋友對手 Luke Berry 一起在船上，Luke Berry 是雙胞胎 Class1 的法國所有者，Sam Manuard 的 Mach 5 的 n.XNUMX 項目。 貝里是該類別中經驗豐富的航海家，也是阿爾貝託的朋友，本著大洋水手之間充滿分享的精神，他將成為昔日對手駕駛艙內的主角。
“在一起 - 博納解釋道 - 我們將能夠讓這艘船發揮其最大潛力”。 在 RORC 40 Caribbean 的 IBSA Class600 上，Alberto 的團隊經理 Luca Bertacchi 和西班牙人 Pablo Santurde del Arco 也將首次亮相，他也將成為本賽季其他帆船賽的永久成員. Santurde 擁有豐富的航海經驗，並在 Class40 錦標賽中多次獲得雙冠王。 “我開始與 Pablo 合作幾個月 - Bona 繼續說道 - 我認為這對我來說是一個很好的選擇”。
以期 可持續性 並返回“研磨里程”，IBSA Class40 將通過參加 Défi Atlantique 返回歐洲，這是一場雙程帆船賽，瓜德羅普島 - 奧爾塔（亞速爾群島） - 拉羅謝爾：3.500 英里的航行將允許船體和團隊返回歐洲並在布列塔尼找到 IBSA 的家。 第一階段於 20 月 2023 日出發，預計在大約 XNUMX 個航行日內抵達，Défi Atlantique 是 IBSA 團隊 XNUMX 年的第一個海洋測試台，該團隊將與三名船員一起參加帆船賽：與 Alberto 和 Pablo 一起，正在選擇第三個導航器。
40 月，IBSA Class1000 將成為熱愛北方的水手們最複雜、最迷人的帆船賽之一：諾曼底海峽，2 英里 xXNUMX 帆船賽——Alberto 和 Pablo 在船上——在卡昂開始和結束，在凱爾特海的燈塔、海角和島嶼之間。 這將是船體今年第一次遇到 Fastnet 岩石，但她將沿著聖喬治海峽沿著愛爾蘭海岸進一步向北推進，在那裡她會發現令人嘆為觀止的景色、具有挑戰性的條件和大量製圖來克服靜止鮮為人知的意大利帆船賽，但體驗和講述都很棒。
按照雄心勃勃的計劃，我們在 3.000 月首先返回海洋，然後我們將面對傳說：將船轉移到布列塔尼的大西洋海岸後，40 月底 Alberto Bona 和 Pablo Santurde 將參加 Le Sables -Horta-Le Sables，另外 XNUMX 英里的海上航行，這次是雙人航行，分兩個階段，大約兩週後航行。 但這還不夠，因為僅僅一周後，Alberto、Pablo 和第三名船員將參加傳奇的“Rolex Fastnet Race”，這是來自世界各地的水手們最艱難、最具標誌性和最喜愛的帆船賽之一歐洲，從英國懷特島的考斯出發，在參觀了（本賽季第二次參加 IBSA ClassXNUMX）愛爾蘭海岸的傳奇燈塔後，抵達法國的瑟堡-科唐坦。
駛向未來。 一起開始於 2022 年 2023 月； IBSA 和 Alberto Bona 之間的伙伴關係建立在共同的基礎和價值觀之上，其目標是將帆船運動作為企業溝通的工具，面向市場和航海世界。 聰明才智、勇氣、創新、責任感是將 IBSA 和 Alberto 團結在一起的元素，而海洋挑戰除了體育比賽之外，還隱喻地代表了公司始終著眼於未來的歷史、理念和願景，也是公司發展道路的一部分將越來越多的 IBSA 帶入環境和社會可持續性、包容性和一體化的主題。 Route du Rhum 是“駛向未來”三年計劃的第一階段。 Together”，這家瑞士製藥公司從 Bona 開始，並在 XNUMX 年繼續舉辦一系列繁忙的帆船賽，包括 Rolex Fastnet Race 和 Transat Jaques Vabre。
船：Alberto Bona 參加 Route du Rhum 2022 時使用的 IBSA 船體是最新一代 Class40，帶有船首。 該船由法國海軍建築師 Sam Manuard 設計，由 JPS Production 造船廠建造，速度為 5 馬赫，是 Manuard Class40 的最新發展。
特點：圓形船首，旨在提高順風性能； 水線和附件旨在使船體即使在逆風時也能成為快速的多面手； 寬敞且受保護的駕駛艙，可在盡可能舒適和安全的位置面對導航。
船長：Alberto Bona，來自都靈，擁有哲學學位。 作為一名大學生，他憑藉 Stormvogel 贏得了沛納海獎杯，這是一艘快速的 ULDB 和歷史悠久的船隻，他首次橫渡大西洋，並與新西蘭船員一起贏得了 ARC。
2012 年，他參加了 Minitransat，獲得第 5 名，這是該類別中意大利最好的成績之一。 隨後在 2015 年，他與 Promostudi La Spezia 一起進入了 Mini 6,50 原型類別：他贏得了意大利冠軍，並在 Les Sables - Azores 交叉點的海洋中獲得第二名。 2017 年，他到達 Class40：在喬瓦尼·索爾迪尼 (Giovanni Soldini) 的前意大利電信公司，他參加了 Transat Jacques Vabres，他在第六名時被迫退休。
隨後在 2019 年，他登上了瑪莎拉蒂 Multi 70 三體帆船，這是世界上最快的船隻之一，他在那裡練習花劍，然後轉向 Figaro Beneteau 3，參加了紙牌比賽； 他是唯一註冊的意大利人，第一年在新秀中排名第 7，16 年總排名第 2020。2021 年，他贏得了意大利離岸隊冠軍，並在 Figaro 3 上贏得了歐洲混雙冠軍。2022 年，新項目開始了支持來自 IBSA 集團：憑藉新的 Class40，IBSA 參加了 Route du Rhum 2022，排名第八。
IBSA (Institut Biochimique SA) 是一家瑞士製藥跨國公司，於 1945 年在盧加諾成立。 今天，它的產品遍布五大洲的 90 多個國家，並在歐洲、中國和美國設有 5 個分支機構。 該公司的綜合營業額為 17 億瑞士法郎，其總部、子公司和生產基地擁有 800 多名員工。 IBSA 擁有 2.000 項已獲批准的專利和其他正在開發中的專利，以及廣泛的產品組合，使我們能夠涵蓋 90 個治療領域：生殖醫學、內分泌學、疼痛和炎症、骨關節、美容醫學、皮膚病學、泌尿婦科、心臟代謝、呼吸、消費者健康。 它也是世界上最大的生殖醫學參與者之一，也是透明質酸產品的世界領導者之一。 IBSA 立足於其理念的支柱是：人、創新、質量和責任。
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