這些汽車電池被打印成帶圖案的電池，包含用於熱管理的通風口。 生產遵循矽谷試驗工廠的全乾式工藝。
這標誌著史無前例的生產成就，也是 Sakuu 計劃商業化生產下一代 SwiftPrint 電池的重要一步。 Sakuu 公司表示，生產包括固態電池，來自全球超級工廠的 Kavian 平台。
Sakuu 發明了一種完全工業化的電池印刷工藝，採用專有的多材料、多層方法，採用並行乾式工藝。 這個過程引入了對慢速層疊印刷或絲網印刷的重要創新。 這些通常是濕法工藝，需要大量能量來去除不需要的溶劑，並且容易出現印刷質量差和生產不可靠的情況。
Sakuu 的發明可以提供低成本的高速製造能力以及形狀和形式的靈活性，同時還可以提供對客戶和客戶最重要的核心類別的電池。
Sakuu 的第一個印刷電池在 C/5、IC 電流速率下展示了成功的循環性能，並且有望實現 800–1000 Wh/L 的高能量密度。
Sakuu 的印刷過程使用專有的鋰金屬電池化學物質，從原材料開始，到準備就緒的模製電池結束。 實現圖案化電池印刷可以通過調節熱動力學的新途徑更有效地利用電池體積。 這允許集成固定裝置、傳感器和熱傳輸路徑，以及通過模製設計進行調節，尤其是當子電池的薄電池結構以相同的對齊方式堆疊時。
Sakuu 的 Kavian 平台將出售給其他電池製造商以及主要的汽車、電動汽車和航空航天製造商。 那些希望大規模生產電池的人可以縮短供應鏈並獲得關鍵的電池性能和安全特性，以及固有的材料和能源節約以及產品設計最終創新的可持續性優勢。
此外，Sakuu 計劃授權其鋰金屬和固態電池化學物質，通過傳統的捲對卷製造或在使用 Kavian 製造的超級工廠中製造。
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