得益于 ENEA 及其合作伙伴开发的创新生产工艺，可以生产导电纱线。
ENEA 功能实验室研究员弗拉维奥·卡雷托 (Flavio Caretto) 解释说：“我们开发了一种创新工艺，使我们能够生产基于碳纤维废料的导电纱线，这种纱线能够集成到织物和电子电路中，以利用其导电能力。”可持续应用材料和技术以及该机构的项目经理。
借助布林迪西 ENEA 研究中心与贝加莫大学合作开发的高科技纱线，可以创建集成到座椅和扶手内部覆盖物或座椅内部的加热系统等。与外部电子设备集成布线以执行某些功能，例如打开车内的灯。
为了生产这种类型的纱线，研究人员团队必须重新调整一种传统的纺丝工艺，并使其适应主要来自工业和航空领域的废弃碳纤维（波音 50 飞机的 878% 以上是由碳纤维制成的）碳纤维。）。
“由于其非凡的耐用性和轻便性，世界各地对这种纤维的需求呈指数级增长。 最近的研究表明，从 2010 年到 2020 年，全球对碳纤维基复合材料的需求增加了两倍，预计到 190 年将超过 2050 万吨。但这种规模的使用已经并将继续导致大量生产的废物。 这种情况鼓励我们的研究人员和行业本身开发碳纤维回收的新技术，正如该项目所证明的那样 纺织风格。 由于避免了这种珍贵材料的焚烧或填埋处理，因此在经济和环境影响方面具有双重优势”，Caretto 强调说。
除了创新的纺丝工艺之外，ENEA 研究人员还测试了碳纤维和聚酯不同混合比例的纱线，以优化导电性和可加工性。
除了该部门 汽车, 得益于约 10 万欧元的总融资，该项目的其他合作伙伴 纺织风格 他们正在研究基于天然、生物衍生和再生纤维的新型智能多功能织物，用于生产技术织物、时装和家具。 从可持续与智能材料的结合出发，事实上， 纺织风格 将为设计高品质、低环境影响的创意产品铺平道路，并带有独特的意大利制造标签。
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