对于针对汽车世界的“连续创业者”的董事总经理 Simone Biondi 而言，Spondee 诞生了一种看待故障保证世界的新方式，将自己与意大利领土上的基准区分开来，并绕过最终消费者经销商和汽车经销商的世界。
利沃诺——在大流行后的情况下，由于与市场逻辑相关的明显原因以及经销商场内新车和二手车的偶然供应不足，消费者越来越多地转向私人市场，尤其是在众多在线市场之一。 这就是用户的问题出现的地方：如果我从私人购买汽车，我如何保护自己免受与汽车质量相关的任何未来问题的影响？ 如果我买的车坏了怎么办，我是否愿意支付大修费用？
Spondee 恰好回答了这些问题：它给出了 用户可以获得故障保证服务的可能性，该服务可以保护他和他的汽车免受未来任何机械/电子故障的影响。 从私人手中购买汽车后，通过激活 Spondee 故障保证，用户可以确定，当汽车 95% 的部件出现故障时，Spondee 将通过直接向机械车间报销来解决问题，包括所有人工成本。
所有这一切长达 36 个月，如果客户愿意，他可以通过信用卡或活期账户每月支付来购买保修服务，这要归功于我们与 Soisy ePayment 拆分平台建立的合资企业。
Spondee的平台是基于一个 基于算法的专有技术 defi唯一定义了所请求的担保可以承担的成本和任何风险. 费率不是基于“公里数”或“与车辆年龄相关的变量”，而是算法 defi根据之前的历史记录，销售经理带来的结构和用户定位的经验，实际成本，最重要的是 defi决定用户是否对算法本身感兴趣。
“有了 Spondee 保证，你就可以绕过一切，你可以决定何时以及如何保护自己免受未来可能面临的风险” 该组织的管理员 Simone Biondi 说。 Spondee 是过去十年“最黑暗”商业时期之一想象中的发展成果，现在它以创新服务进入市场，该服务历史上已经在英国（直接保修）和美国市场上存在多年：不仅针对“企业对企业”，而且专注于“企业对消费者”现实的发展。
“在 2020 年该结构一推出，我们就与商业合作伙伴建立联系，旨在向二手车经销商和经销商提出服务，但经销商市场容量的减少让我们认为重点应该放在其他地方。 我们觉得有必要用一种不同于通常的、颠覆性的语气来改变故障保修市场，采用更“年轻化”和更直率的语言，而不必使用领带和公司方法。 以使用所有社交平台和关注研究新趋势为中心的交流方式意味着Spondee开始不再对“为儿子买车的父亲”说话，而是直接对“儿子”说话正面临购买他的新车” 说： Spondee 首席营销官 Gabriele Bucchioni。
“与年轻用户沟通（考虑到我们的担保是由平均年龄不超过 30 岁的用户购买的）对我们来说也是一种让像我们这样的年轻人习惯于立即购买二手车的方式，而不必承担未计算的费用风险或不得不在经销商处为汽车支付更多费用，同时，教育新购车者比现在更好地自我保护。 Spondee 的下一个目标之一是进入与加密货币相关的金融科技世界......谁知道呢，也许这样我们将无法接受更具体、更技术化的目标受众” 确认行政长官西蒙妮·比昂迪 (Simone Biondi)。
“此外，如果你在社交网络上关注我们，你将不会在该服务的商业报价中发现任何经常性折扣，因为我们认为，不断推广经济上可获得且技术上更安全、更可靠的服务更有趣。” Spondee 首席营销官 Gabriele Bucchioni 说。
“Vroom 诞生于将近 10 年前，在过去 3 年中经历的结构转型实现了指数级增长，从而在全国范围内建立了商业关系。 Vroom 是一家汽车经纪特许经营公司，目前在全国拥有 50 多家商店/分支机构，每天有 120 多名员工在当地和全国范围内从事品牌开发工作。 显然，这种预先存在的结构有利于它的生长，但斯彭迪就像一颗“白矮星”，正如维基百科告诉我们的那样，它是一颗小恒星，光度非常低，但尽管体积小，但质量与太阳的； 因此，它是一个非常紧凑的物体，具有非常高的一致性和吸引力”。
起草 BlogInnovazione.it
