该线路是沙特的一个城市建设项目，由一座沙漠建筑组成，绵延 106 英里（170 公里），最终可容纳 XNUMX 万人。
据报道，这座未来城市是 Neom 项目的一部分，将建在海湾国家西北部，靠近红海。 沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼宣布。
原定于 2025 年完工，王储坚称这个雄心勃勃的项目正在按计划进行。 他还表示，目标是通过吸引更多公民来到该国，使沙特阿拉伯成为经济强国。 尽管如此，沙特官员表示，他们没有计划解除沙特的禁酒令，即使是在这座城市。
该城市的紧凑设计将确保居民步行五分钟内即可到达他们需要的一切——住宅、学校和工作场所。 不同楼层的走道网络将连接建筑物。 这座城市将没有道路或汽车。 一列特快列车将在 20 分钟内从一端到达另一端，该线路将完全使用可再生能源运行，不排放二氧化碳。 开放的城市空间和自然的融合将确保空气质量。
王储谈到了城市规划的根本性变化：分层的垂直社区挑战了传统的水平和扁平大城市，同时保护了自然，提高了生活质量，创造了新的生活方式。 然而，根据泄露给国家安全局的机密文件 “华尔街日报” 项目人员关心的是人们是否真的愿意住得这么近。 他们还担心该结构的大小可能会改变沙漠中的地下水流并影响鸟类和动物的活动。
遮荫也是一个挑战。 500 米高的建筑内缺乏阳光可能对健康有害。 美国有线电视新闻网 写道，虽然一些评论家怀疑它在技术上是否可行，但其他人将《The Line》描述为“反乌托邦”。 他写道，这个想法是如此宏大、古怪和复杂，以至于该项目自己的建筑师和经济学家都不确定它是否会成为现实。 守护者 .
人权组织也对 Neom 项目持批评态度，声称西北地区的当地人因暴力和威胁而流离失所。 现在的阿拉伯世界民主（DAWN） 说有 20.000 名 Huwaitat 部落成员流离失所，却没有得到足够的补偿。 沙特阿拉伯长期以来因侵犯人权而受到批评。 《黎明》编辑莎拉·利亚·惠特森 (Sarah Leah Whitson) 表示，强迫土著居民流离失所的行为违反了国际人权法的所有规范和规则。
此外，雇主仍然通过卡法拉制度控制移民在该国的流动和法律地位，这被称为现代奴隶制。 据人权观察报道 护照被没收、工资被拖欠的情况屡见不鲜。 未经许可离开雇主的客工可能会被监禁和驱逐出境。
在气候会议召开之前 COP26 去年秋天，本·萨勒曼为这个沙漠国家发起了一项绿色倡议，目标是到 2060 年实现零排放。剑桥大学研究员、气候谈判专家乔安娜·德普利奇 (Joanna Depledge) 认为，该倡议经不起审查。 Neom项目，包括“The Line”城市规划，诞生于减少沙特阿拉伯对石油依赖的想法。 然而，沙特阿拉伯正在提高石油产量； 据彭博社报道 能源部长表示，该国将把石油抽到最后一滴。
BlogInnovazione.it
