Технологія запуску 20енергія здійснює революцію на італійських автострадах і у світі відновлюваної енергії. Їх система під назвою Lybra використовує плоскі прогумовані панелі, розміщені безпосередньо на поверхні дороги. Ці панелі, стискаючись під час проїзду транспортних засобів, опускаються на кілька сантиметрів, таким чином перетворюючи'кінетична енергія електроенергії за допомогою високоефективного та інноваційного генератора.
Одним із найпомітніших аспектів Lybra є її подвійний внесок: вона не просто генерує енергія, але також зменшує швидкість автомобіля без дискомфорту, спричиненого традиційними лежачими поліцейськими. Це означає менший знос гальм і більшу безпеку, особливо в критичних точках, таких як перехрестя, кругові розв’язки та в’їзди на автомагістралі.
Обслуговування системи є мінімальним, вимагаючи лише чотирьох годин на рік на систему, а продуктивність гарантується протягом усього терміну експлуатації пристрою. Ці обіцянки щодо низьких витрат на обслуговування та високої ефективності виконуються Терези привабливе рішення для виробництва чистої енергії вздовж магістралей.
Проект Автопродаж на Італію, названий «Збір кінетичної енергії з транспортних засобів» (KEHV), зараз тестує технологію на СТО Arno Est на А1.
Зафіксовані цифри багатообіцяючі: форма Терезів, завдяки транзиту 9.000 вейколі на день, він може генерувати до 30 мегават годин на рік, заощаджуючи викиди 11 тонн CO2. Це еквівалентно річному споживанню електроенергії 10 сім’ями для енергопостачання своїх будинків. Якщо ми врахуємо споживання шлагбауму автомагістралі Florence West, яке становить близько 60 МВт-год на рік, лише двох із цих систем буде достатньо для покриття потреб.
Прогнози Movyon, дослідницького та інноваційного центру Autostrade per l'Italia, для бар'єрів Мілан-Північ і Мілан-Південь із щоденним рухом близько 8.000 63.000 важких автомобілів і 200 XNUMX легких транспортних засобів вказують на можливість генерувати понад XNUMX МВт-год на рік для кожна платна станція. Ці дані не лише демонструють ефективність Lybra як відновлюваного джерела енергії, але й її потенціал значно зменшити вплив руху на автошляхах на навколишнє середовище.
Проект KEHV вписується в ширший контекст зусиль щодо зменшеннявплив на навколишнє середовище транспортного сектору та може бути моделлю для іншої інфраструктури в усьому світі. Зібрана енергія може бути використана безпосередньо для забезпечення енергетичних потреб, таких як освітлення автозаправних станцій і пунктів збору плати, або зберігатися для використання в майбутньому.
Autostrade per l'Italia має намір підтримувати цю систему власним проектом Green Green, який передбачає висаджування тисяч дерев уздовж автомагістралей. Разом ці ініціативи спрямовані на створення інфраструктури автомобільних доріг, яка не тільки поважає навколишнє середовище, але й активно його підтримує. У цьому баченні кожна подорож робить внесок у добробут планети, а автомагістралі стають артеріями Італії, яка стає дедалі більш зеленою та багатою енергією. стійкий.
У той час як інновація Lybra та проект KEHV представляють значні кроки вперед до більш стійкої інфраструктури автомагістралей, теорія, яка лежить в основі використання механічної енергії для корисної роботи, викликає деякі практичні питання. Згідно із законами фізики, енергію неможливо отримати, не взяти звідкись. По суті, це означає, що теоретично можна виробляти електроенергію з проїжджаючих транспортних засобів гальмувати автомобілі, відповідно збільшуючи роботу двигуна.
У контексті автомагістралей, де небажано уповільнювати транспортні засоби, деякі голоси в галузях фізики та техніки припускають, що було б вигідніше інвестувати в альтернативні технології, такі як панелі солярі. Останні, по суті, мають потенціал генерувати більшу кількість енергії з часом порівняно з пристроями збору кінетичної енергії, не впливаючи на транзитна швидкість транспортних засобів.
Таким чином, завдання для таких ініціатив, як Autostrade per l'Italia, полягає в тому, щоб збалансувати ентузіазм щодо інновацій з критичною оцінкою практичних наслідків і фактичної енергоефективності. Таким чином, можна буде переконатися, що кожне прийняте рішення є не тільки стійким на екологічному рівні, але й оптимальним з точки зоруенергоефективність.
ДЖЕРЕЛО: https://www.contatti-energia.it/
BlogInnovazione.it
Мільйони людей оплачують потокові послуги, сплачуючи щомісячну абонентську плату. Поширена думка, що ви…
Coveware від Veeam продовжить надавати послуги реагування на інциденти кібервимагання. Coveware запропонує криміналістику та можливості відновлення…
Прогнозне технічне обслуговування революціонізує нафтогазовий сектор завдяки інноваційному та проактивному підходу до управління заводом.…
CMA Великобританії випустило попередження щодо поведінки Big Tech на ринку штучного інтелекту. Там…
