గ్లోబల్ మరియు చైనా అటానమస్ డ్రైవింగ్ SoC రీసెర్చ్ రిపోర్ట్ 2023: ChatGPT యొక్క ప్రజాదరణ అటానమస్ డ్రైవింగ్ యొక్క అభివృద్ధి దిశలను సూచిస్తుంది

డ్రైవింగ్-పార్కింగ్ ఇంటిగ్రేషన్ పరిశ్రమను ప్రోత్సహిస్తుంది మరియు ఇన్-మెమరీ కంప్యూటింగ్ (CIM) మరియు చిప్లెట్ సాంకేతిక అంతరాయాన్ని తెస్తుంది.

ప్రచురించబడిన “అటానమస్ డ్రైవింగ్ SoC రీసెర్చ్ రిపోర్ట్, 2023” ఆటోమేకర్లు మరియు 9 ఓవర్సీస్ మరియు 10 చైనీస్ అటానమస్ డ్రైవింగ్ SoC విక్రేతల యొక్క ప్రధాన స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ SoC మరియు సిస్టమ్ అమలు వ్యూహాలను హైలైట్ చేస్తుంది మరియు క్రింది సమస్యల కీని చర్చిస్తుంది:

• స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ SoC మరియు OEMల యొక్క సిస్టమ్ అమలు వ్యూహాల కోసం విశ్లేషణ మరియు ఔట్‌లుక్;
• డ్రైవింగ్-పార్కింగ్ ఇంటిగ్రేషన్‌లో అటానమస్ డ్రైవింగ్ SoC యొక్క అప్లికేషన్ వ్యూహం మరియు కాన్ఫిగరేషన్;
• కాక్‌పిట్ ఇంటిగ్రేషన్‌లో అటానమస్ డ్రైవింగ్ SoC యొక్క అప్లికేషన్ ట్రెండ్‌లు;
• స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ కోసం సిఫార్సు చేయబడిన టర్న్‌కీ SoC సొల్యూషన్స్;
• అటానమస్ డ్రైవింగ్ SoC ఉత్పత్తి ఎంపిక మరియు వ్యయ విశ్లేషణ;
• OEMలు తమ స్వంత చిప్‌లను (సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ SoCలు) ఉత్పత్తి చేయడం సాధ్యమేనా?
• స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ కోసం SoCలో చిప్లెట్ యొక్క అప్లికేషన్;
• అటానమస్ డ్రైవింగ్ కోసం SoCలో ఇన్-మెమరీ కంప్యూటింగ్ (CIM) అప్లికేషన్.

డ్రైవింగ్-పార్కింగ్ ఇంటిగ్రేషన్ మార్కెట్‌లో, సింగిల్-SoC మరియు బహుళ-SoC సొల్యూషన్‌లు వారి స్వంత లక్ష్య కస్టమర్‌లను కలిగి ఉంటాయి.

ఈ దశలో, Mobileye ఇప్పటికీ ఎంట్రీ-లెవల్ L2 (స్మార్ట్ ఆల్-ఇన్-వన్ ఫ్రంట్ సైట్)లో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుంది. సమీప కాలంలో, TI TDA4L (5TOPS) వంటి కొత్త ఉత్పత్తులు L2లో Mobileyeకి సవాలుగా నిలిచాయి. L2+ డ్రైవింగ్ మరియు డ్రైవింగ్-పార్కింగ్ యొక్క ఏకీకరణ కోసం, చాలా మంది ఆటోమేకర్లు ప్రస్తుతం బహుళ-SoC పరిష్కారాలను అవలంబిస్తున్నారు. ఉదాహరణలలో టెస్లా యొక్క "డబుల్ FSD", రోవే RX3లో "ట్రిపుల్ హారిజన్ J5", బోయు ఎల్ మరియు లింక్ & కో 3లో "హారిజన్ J4 + TDA09" మరియు NIO ET7, IM L7 మరియు Xpeng G9/P7iలో "డబుల్ ORIN" ఉన్నాయి. .

OEMలు మరియు టైర్ 1 సరఫరాదారుల తయారీ అమలు ప్రణాళికల ప్రకారం, తేలికైన (ఖర్చు-సమర్థవంతమైన) డ్రైవింగ్-పార్కింగ్ ఇంటిగ్రేషన్ కోసం, డ్రైవింగ్ మరియు పార్కింగ్ డొమైన్‌లను విలీనం చేయడం వలన సమీకృత సిస్టమ్ రూపకల్పనను క్లిష్టతరం చేస్తుంది మరియు అల్గోరిథం, కంప్యూటింగ్ మోడల్‌పై అధిక అవసరాలను ఉంచుతుంది. కాలింగ్ చిప్ యొక్క శక్తి (టైమ్ డివిజన్ మల్టీప్లెక్సింగ్), SoC యొక్క గణన సామర్థ్యం మరియు SoC మరియు డొమైన్ నియంత్రణ పదార్థాల ఖర్చులు.

ఖర్చుతో కూడుకున్న సింగిల్ SoC సొల్యూషన్‌లు: RMB 100.000-200.000 విలువైన ప్యాసింజర్ కార్ల కోసం, 2023లో భారీ ఉత్పత్తి మరియు పరిష్కారాల అమలు గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటుంది. Single SoC ఇంటిగ్రేటెడ్ డ్రైవింగ్-పార్కింగ్ సొల్యూషన్‌లు సాధారణంగా Horizon J3/J5, TI TDA4VM/TDA4VH-4 Plus TDA1VH-1000 మరియు బ్లాక్ సెసేమ్ చిప్ A1000/AXNUMXL. 

హై-ఎండ్ డ్రైవ్-పార్కింగ్ ఇంటిగ్రేషన్‌కు అధిక రిజల్యూషన్‌తో పాటు 4D రాడార్ మరియు LiDARతో పాటు మరిన్ని కెమెరాలకు యాక్సెస్ అవసరం. న్యూరల్ నెట్‌వర్క్ మోడల్ BEV+ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ పెద్దది మరియు మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు స్థానిక అల్గారిథమ్ శిక్షణకు కూడా మద్దతు ఇవ్వవలసి ఉంటుంది, కాబట్టి దీనికి తగినంత అధిక కంప్యూటింగ్ శక్తి, కనీసం 150 KDMIPS వరకు CPU కంప్యూటింగ్ మరియు కనీసం 100 TOPS వరకు AI కంప్యూటింగ్ అవసరం.

హై-లెవల్ డ్రైవింగ్-పార్కింగ్ ఇంటిగ్రేషన్ తక్కువ ధర సున్నితత్వంతో కనీసం RMB 250.000 ధర కలిగిన హై-ఎండ్ కొత్త ఎనర్జీ వాహనాలను లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది, అయితే విద్యుత్ వినియోగం మరియు AI చిప్ సామర్థ్యం కోసం అధిక అవసరాలు ఉంటాయి. ప్రత్యేకించి, అధిక-కంప్యూటింగ్ చిప్‌లు కొత్త శక్తి వాహనాల ఓర్పు పరిధిపై ప్రభావం చూపుతాయి, కాబట్టి చిప్ సరఫరాదారులు మరింత అధునాతన ప్రక్రియలు మరియు మరింత శక్తి-సమర్థవంతమైన చిప్ ఉత్పత్తులను పరిచయం చేయాలి.

ChatGPT యొక్క ప్రజాదరణ స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ యొక్క అభివృద్ధి దిశలను సూచిస్తుంది: ప్రాథమిక నమూనాలు మరియు అధిక కంప్యూటింగ్ శక్తి. ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ వంటి పెద్ద న్యూరల్ నెట్‌వర్క్ మోడల్‌ల కోసం, గణన ప్రతి రెండు సంవత్సరాలకు సగటున 750 సార్లు గుణించబడుతుంది; వీడియో, నేచురల్ లాంగ్వేజ్ ప్రాసెసింగ్ మరియు స్పీచ్ మోడల్‌ల కోసం, గణన ప్రతి రెండు సంవత్సరాలకు సగటున 15x పెరుగుతుంది. మూర్ యొక్క చట్టం వర్తింపజేయడం ఆగిపోతుందని మరియు "నిల్వ గోడ" మరియు "శక్తి వినియోగ గోడ" AI చిప్‌ల అభివృద్ధికి కీలకమైన అడ్డంకులుగా మారుతుందని ఊహించవచ్చు.

CIM AI చిప్స్ వాహన తయారీదారులకు కొత్త టెక్నాలజీ పాత్ ఆప్షన్‌గా ఉంటాయి.

అటానమస్ డ్రైవింగ్ SoCల రంగంలో, Houmo.ai అనేది చైనాలో అటానమస్ డ్రైవింగ్ కోసం మొదటి AI CIM చిప్ సరఫరాదారు. 2022లో, ఇది ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ అల్గారిథమ్ మోడల్ సజావుగా నడిచే పరిశ్రమ యొక్క మొట్టమొదటి హై-కంప్యూటింగ్ AI CIM చిప్‌ను విజయవంతంగా తేలిక చేసింది. ఈ ధృవీకరణ ఉదాహరణ 22nm ప్రక్రియను ఉపయోగిస్తుంది మరియు 20TOPS కంప్యూటింగ్ శక్తిని కలిగి ఉంది, దీనిని 200TOPS వరకు విస్తరించవచ్చు. విశేషమేమిటంటే, దాని కంప్యూటింగ్ యూనిట్ యొక్క శక్తి సామర్థ్య నిష్పత్తి 20TOPS/W. Houmo.ai త్వరలో ప్రొడక్షన్-రెడీ ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ CIM చిప్‌ను పరిచయం చేయనున్న సంగతి తెలిసిందే, దాని పనితీరును మేము నివేదికలో పంచుకుంటాము.

భవిష్యత్తులో, పవర్ బ్యాటరీల మాదిరిగానే, చిప్స్ పెద్ద OEMలకు పెట్టుబడి హాట్‌స్పాట్‌గా మారతాయి.

OEMలు చిప్‌లను తయారు చేస్తాయా అనేది చాలా వివాదాస్పదమైన అంశం. పరిశ్రమలో, ఒకవైపు, అభివృద్ధి వేగం, సామర్థ్యం మరియు ఉత్పత్తి పనితీరు పరంగా OEMలు ఇంటిగ్రేటెడ్ సర్క్యూట్ డిజైన్ కంపెనీలతో పోటీపడలేవని విస్తృతంగా నమ్ముతారు; మరోవైపు, ఒక చిప్ యొక్క షిప్‌మెంట్ కనీసం ఒక మిలియన్ యూనిట్‌లకు చేరుకున్నప్పుడు మాత్రమే దాని అభివృద్ధి వ్యయాన్ని సరసమైనదిగా చేయడానికి నిరంతరం తగ్గించవచ్చు.

కానీ వాస్తవానికి, పనితీరు, ధర మరియు సరఫరా గొలుసు భద్రత పరంగా స్మార్ట్ కనెక్ట్ చేయబడిన కొత్త ఎనర్జీ వాహనాలలో చిప్‌లు పూర్తిగా ఆధిపత్య పాత్ర పోషించాయి. 700-800 చిప్‌లు అవసరమయ్యే సాధారణ ఇంధనంతో నడిచే వాహనంతో పోలిస్తే, కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్‌కు 1.500-2.000 యూనిట్లు అవసరం, మరియు అత్యంత స్వయంప్రతిపత్తి కలిగిన కొత్త ఎనర్జీ వెహికిల్‌కు కూడా 3.000 యూనిట్లు అవసరమవుతాయి, వాటిలో కొన్ని అత్యంత విలువైనవి, అధిక ధర కలిగిన చిప్‌లు అది తక్కువ సరఫరాలో ఉండవచ్చు మరియు స్టాక్ లేకుండా ఉండవచ్చు.

పెద్ద OEMలు ఏ ఒక్క చిప్ సప్లయర్ ద్వారా కట్టివేయబడాలని కోరుకోవడం లేదు మరియు ఇప్పటికే స్వతంత్రంగా చిప్‌లను ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించాయి. గీలీ విషయంలో, ఆటోమేకర్ కాక్‌పిట్ కోసం 7nm SoCలను రూపొందించారు మరియు వాటిని వాహనాలలో ఇన్‌స్టాల్ చేసారు, అలాగే IGBTలను టేప్-అవుట్ చేసారు. ECARX మరియు SiEngine సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేసిన AD1000 స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ SoCని వీలైనంత త్వరగా మార్చి 2024లో నమోదు చేయాలని భావిస్తున్నారు.

పవర్ బ్యాటరీల మాదిరిగానే, చిప్‌లు పెద్ద OEMలకు వాటి అంతర్లీన ప్రధాన సామర్థ్యాలను పెంపొందించడానికి పెట్టుబడి హాట్‌స్పాట్‌గా మారుతాయని మేము ఆశిస్తున్నాము. 2022లో, శామ్సంగ్ గూగుల్ యొక్క సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ విభాగమైన వేమో కోసం చిప్‌లను తయారు చేయనున్నట్లు ప్రకటించింది; GM క్రూజ్ స్వీయ-డ్రైవింగ్ చిప్‌ల స్వతంత్ర అభివృద్ధిని కూడా ప్రకటించింది; అటానమస్ డ్రైవింగ్ SoCల చైనీస్ సరఫరాదారు అయిన హారిజన్ రోబోటిక్స్‌తో జాయింట్ వెంచర్‌ను ఏర్పాటు చేయనున్నట్లు వోక్స్‌వ్యాగన్ ప్రకటించింది.

చిప్ తయారీకి సాంకేతిక అడ్డంకులు ముఖ్యంగా ఎక్కువగా లేవు. ప్రాథమిక థ్రెషోల్డ్ తగినంత మూలధనం మరియు ఆర్డర్ సముపార్జన. చిప్ పరిశ్రమ ఇప్పుడు బ్లాక్-బిల్డింగ్ మోడల్‌ను స్వీకరించింది, అంటే CPU, GPU, NPU, నిల్వ, NoC/బస్, ISP మరియు వీడియో కోడెక్‌లతో సహా చిప్‌లను రూపొందించడానికి IPని కొనుగోలు చేయడం. భవిష్యత్తులో, చిప్లెట్ పర్యావరణ వ్యవస్థలు మరియు ప్రక్రియలు మెరుగుపడినప్పుడు, స్వీయ-డ్రైవింగ్ SoCల స్వతంత్ర అభివృద్ధి కోసం థ్రెషోల్డ్ ఆటోమేకర్‌లకు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, వారు కొనుగోలు చేయాల్సిన అవసరం లేకుండా నేరుగా అచ్చులను (IP చిప్స్) కొనుగోలు చేసి, ఆపై వాటిని ప్యాకేజీ చేయాలి. IP.

దీర్ఘకాలంలో, మిలియన్ల కొద్దీ అమ్మకాలు ఉన్న OEMలు స్వయంగా చిప్‌లను తయారు చేయగలవు.

కవర్ చేయబడిన ముఖ్య అంశాలు:

1 అటానమస్ డ్రైవింగ్ SoC మార్కెట్ మరియు కాన్ఫిగరేషన్ డేటా
1.1 అటానమస్ డ్రైవింగ్ SoC యొక్క మార్కెట్ పరిమాణం మరియు మార్కెట్ వాటా
1.2 OEMల స్వయంప్రతిపత్తి డ్రైవింగ్ కోసం SoC యొక్క అమలు పథకాలు
1.3 డ్రైవింగ్-పార్కింగ్ ఇంటిగ్రేషన్‌లో అటానమస్ డ్రైవింగ్ కోసం అప్లికేషన్ స్ట్రాటజీ మరియు SoC కాన్ఫిగరేషన్
1.4 కాక్‌పిట్ ఇంటిగ్రేషన్‌లో అటానమస్ డ్రైవింగ్ SoC యొక్క అప్లికేషన్ ట్రెండ్‌లు

2 SoC ఎంపిక మరియు అటానమస్ డ్రైవింగ్ కోసం ఖర్చు
2.1 స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ SoC విక్రేతలు మరియు వారి టర్న్‌కీ పరిష్కారాల మధ్య లక్షణాల పోలిక
2.2 స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ కోసం SoCని ఎంచుకోవడం
2.3 అటానమస్ డ్రైవింగ్ SoC ఖర్చు

3 అటానమస్ డ్రైవింగ్ కోసం SoC అభివృద్ధి ట్రెండ్‌లు
3.1 OEMలు స్వతంత్రంగా చిప్‌లను ఉత్పత్తి చేయడం సాధ్యమేనా (సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ SoCలు)
3.2 స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ కోసం SoCలో చిప్లెట్ యొక్క అప్లికేషన్
3.3 అటానమస్ డ్రైవింగ్ కోసం SoCలో కంప్యూటింగ్ ఇన్ మెమరీ (CIM) అప్లికేషన్

4 స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ చిప్‌ల గ్లోబల్ సరఫరాదారులు
4.1 ఎన్విడియా
4.2 మొబైల్
4.3 క్వాల్కమ్
4.4 OF
4.5 రెనెసాస్
4.6 అంబరెల్లా
4.7NXP
4.8 Xilinx
4.9 టెస్లా

5 అటానమస్ డ్రైవింగ్ చిప్‌ల చైనీస్ సరఫరాదారులు
5.1 హారిజన్ రోబోటిక్స్
5.2 బ్లాక్ సెసేమ్ టెక్నాలజీస్
5.3 సెమీ డ్రైవ్‌లు
5.4 హువావే
5.5 HOUMO.AI
5.6 చిప్లెగో
5 .7 కున్లున్క్సిన్
5.8 ఖడ్గమృగం
5.9 Dahua Leapmotor Lingxin
5.10 కాంబ్రికాన్ సింగ్‌గో

ఈ నివేదికపై మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి సందర్శించండి https://www.researchandmarkets.com/r/sb06ts

BlogInnovazione.it