மோட்டார் பந்தயப் போட்டி என்று நினைக்கும் போது முதலில் நினைவுக்கு வருவது எரிபொருள்தான் என்றாலும், கார் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வதற்கும், பட்டறைகளில் உள்ள லைட்டிங் மற்றும் ஹீட்டிங் சிஸ்டம்களுக்கும், தகவல் தொடர்பு மற்றும் தொலைக்காட்சிக்கும், அணிகளுக்கு அதிக அளவு மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது. வானொலி ஒலிபரப்புகள். நிகழ்வின்.
சமீபத்திய ஆய்வுகளின்படி, ஒரு ஃபார்முலா 1 பந்தயம் மாதங்களில் சராசரி வீடு பயன்படுத்தும் அதே அளவு ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது. உள்நாட்டு நுகர்வு மாதங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், சில மணிநேரங்கள் நீடிக்கும் ஒரு நிகழ்வைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம் என்பதால் இது கவலை அளிக்கிறது.
மேலும், ஃபார்முலா 1 சுற்றுச்சூழலில் மறைமுக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஏனெனில் பந்தயங்களை நடத்துவதற்கு தேவையான பயணங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து அளவு காரணமாகும். குழுக்கள், ஊடகங்கள் மற்றும் ரசிகர்கள் நிகழ்ச்சிகளில் கலந்துகொள்ள உலகம் முழுவதிலுமிருந்து பயணம் செய்கின்றனர், இது அதிக அளவு பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்தை உருவாக்குகிறது.
பருவத்தில் உள்ள அனைத்து இனங்களாலும் ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வை பெருக்கினால், விளைவு இருண்டது.
ஸ்பெயினின் சந்தைகள் மற்றும் போட்டிக்கான தேசிய ஆணையத்தின் (CNMC) படி, ஃபார்முலா 1 பந்தயத்தின் போது, ஒரு அணிக்கு சுமார் 1.000 kWh மின்சாரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்தத் தரவு சுமார் ஒரு சராசரி வீட்டிற்கு 4 மாதங்கள் ஆற்றல் நுகர்வு ஸ்பெயின், மெக்சிகோ, சிலி, அர்ஜென்டினா மற்றும் உருகுவே போன்ற நாடுகளில், கொலம்பியாவில் ஒரு சராசரி வீட்டிற்கு 7 மாதங்கள் வரை ஆற்றல் நுகர்வு.
நாட்டின் | சராசரி மாதாந்திர வீட்டு நுகர்வு |
ஸ்பெயின் | 270 kWh/மாதம் |
messico | 291 kWh/மாதம் |
மிளகாய் | 302 kWh/மாதம் |
அர்ஜென்டீனா | 250 kWh/மாதம் |
கொலம்பியா | 140 kWh/மாதம் |
உருகுவே | 230 kWh/மாதம் |
இதேபோல், ஆக்ஸ்போர்டு பல்கலைக்கழகத்தின் ஆய்வும் சுட்டிக்காட்டுகிறது ஒரு பருவத்தில் ஒரு ஃபார்முலா 1 குழுவின் மின்சார நுகர்வு 20.000 kWh வரை அடையும் , மொத்தம் 10 அணிகள் போட்டியிடுகின்றன. சர்வதேச ஆட்டோமொபைல் கூட்டமைப்பு (FIA) படி, பருவத்தில் உள்ள அனைத்து பந்தயங்களின் கூட்டுத்தொகை சுமார் 250.000 kWh மின்சாரத்தை பயன்படுத்துகிறது , என்று இது ஒரு வருடம் முழுவதும் 85 ஐரோப்பிய வீடுகளின் மின்சார நுகர்வுக்கு சமம்.
கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஆற்றல் நுகர்வு மிகப்பெரியது என்பது மறுக்க முடியாதது, குறிப்பாக நிகழ்வின் குறுகிய காலத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது, ஆனால் இந்த புள்ளிவிவரங்கள் தோராயமானவை மற்றும் வானிலை போன்ற பல்வேறு காரணிகளைப் பொறுத்து மாறுபடும் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். , சுற்று அமைப்பு மற்றும் ஃபார்முலா 1 கார்களின் சிறப்பியல்புகளின் காலப்போக்கில் பரிணாமம்.
ஃபார்முலா 1 நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தவில்லை என்றாலும் மின் ரசீது , மின்சார விலை ஆம். பெரும்பாலான நாடுகளில் இது அரசாங்கத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் வழங்கல் மற்றும் தேவையின் அடிப்படையில் அமைக்கப்படுகிறது. மின்சாரத்திற்கான தேவை அதிகமாக இருக்கும்போது, விலை உயரும், மேலும் இது வெப்பநிலை, நாளின் நேரம், ஆண்டின் பருவம் மற்றும் கால்பந்து போட்டிகள், கச்சேரிகள் அல்லது ஃபார்முலா 1 போன்ற ஆற்றல் மிகுந்த நிகழ்வுகள் போன்ற காரணிகளுடன் தொடர்புடையது.
பந்தய நாட்களில், பாதைக்கு அருகில் உள்ள பகுதிகளில் மின்சார நுகர்வு கணிசமாக அதிகரிக்கும். ஃபார்முலா 1 குழு உங்கள் வீட்டிற்கு அருகில் அதன் பணிமனையை வைத்திருந்தால், நிகழ்வின் நாட்களில் உங்கள் மின் கட்டணம் அதிகரிப்பதை நீங்கள் கவனிக்கலாம்.
எப்படியிருந்தாலும், ஒவ்வொரு கிராண்ட் பிரிக்ஸின் ஆற்றல் நுகர்வு அபரிமிதமாக இருந்தாலும், நிகழ்வு நடைபெறும் நாட்டில் இறுதி மின்சார கட்டணத்தில் ஃபார்முலா 1 ஏற்படுத்தக்கூடிய தாக்கம் குறைவாகவும் தற்காலிகமாகவும் உள்ளது, எனவே இது ஒரு கவலைக்கு காரணம்.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஃபார்முலா 1 அதன் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பைக் குறைக்க சில நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளது என்பது உண்மைதான். அவர்களில், அவர்கள் மின்சாரம் மற்றும் எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் கலப்பின இயந்திரங்களை அறிமுகப்படுத்தினர் . எனினும், இவை அவை பயன்படுத்தும் எரிபொருளின் அளவு மற்றும் அவை உருவாக்கும் CO2 உமிழ்வுகள் காரணமாக அவை இன்னும் மாசுபடுத்துகின்றன . மேலும், இந்த என்ஜின்கள் தயாரிப்பதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை, எ.கா அவற்றின் உற்பத்தி அதிக அளவு ஆற்றல் மற்றும் இயற்கை வளங்களை பயன்படுத்துகிறது .
ஃபார்முலா 1 பின்பற்றிய மற்றொரு தந்திரம் உயிரி எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவது உணவு உற்பத்தியுடன் போட்டியிடும் பயிர்களில் இருந்து உற்பத்தி செய்யப்படுவதால், எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் இது குறிப்பிடத்தக்க சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. மேலும், உயிரி எரிபொருட்களின் உற்பத்திக்கு அதிக அளவு நீர் மற்றும் ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது, மேலும் அதன் சுற்றுச்சூழல் தடம் அதிகரிக்கிறது.
ஃபார்முலா 1 உண்மையிலேயே நிலையான விளையாட்டாக இருக்க வேண்டுமானால், அதன் சுற்றுச்சூழல் தடம் மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவற்றைக் குறைக்க இன்னும் தீவிரமான நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும் என்பதை மறுக்க முடியாது. . இது புதைபடிவ எரிபொருட்களின் நுகர்வுகளை வெகுவாகக் குறைக்க வேண்டும், தூய்மையான தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் அதன் அனைத்து செயல்பாடுகளிலும் நிலையான நடைமுறைகளை ஊக்குவிக்க வேண்டும்.
BlogInnovazione.it
செயற்கை நுண்ணறிவு சந்தையில் பிக் டெக்கின் நடத்தை குறித்து UK CMA எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளது. அங்கு…
கட்டிடங்களின் ஆற்றல் திறனை மேம்படுத்த ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் உருவாக்கப்பட்ட "கேஸ் கிரீன்" ஆணை, அதன் சட்டமன்ற செயல்முறையை முடித்தது...
இத்தாலியில் மின்வணிகம் தொடர்பான கசலேஜியோ அசோசியேட்டியின் ஆண்டு அறிக்கை வழங்கப்பட்டது. “AI-காமர்ஸ்: செயற்கை நுண்ணறிவுடன் கூடிய மின்வணிகத்தின் எல்லைகள்” என்ற தலைப்பில் அறிக்கை.
நிலையான தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் மக்களின் நல்வாழ்வுக்கான அர்ப்பணிப்பின் விளைவு. பாண்டலக்ஸ் ஏர்ப்யூரை வழங்குகிறது, ஒரு கூடாரம்…