Protolabs studie om elbilar och autonom körning: en marknad på 5.000 biljoner dollar på mindre än 7 år. Studiet av nya prototyper och komponenter är strategiskt

Investeringar på cirka 330 miljarder dollar har redan aviserats i fordonssektorn, mellan nu och 2025; av dessa, 42 miljarder tilldelade av den tyska Volkswagen-gruppen som tillkännager lanseringen av 6 gigafabriker i EU till 2030 fokuserade på produktion av batterier.

De sistnämnda, tillsammans med mjukvara, anses vara de viktigaste skillnaderna på elbilsmarknaden (EV) och autonom körning (AV), såväl som strategiska för att uppnå övergången till helt grön mobilitet. Investeringar som definitivt är i linje med Förnyelse av Europa-plan, presenterad den 18 maj 2022 av EU-kommissionen som svar på den nuvarande energikrisen, utlöst av de nuvarande geopolitiska omvälvningarna, men som har funnits i flera år, främst på grund av energiberoendet av fossila källor i de viktigaste europeiska länderna.

Vägen, även om den är markerad, verkar inte vara utför, tack vare de många faktorer som koncentreras som i en perfekt storm: bristen på råvaror som litium och material för att producera mikrochips, i kombination med de avsevärda ökningarna av transportkostnaderna , bristen på kvalificerad personal och ökningen av energipriserna som å ena sidan påskyndar den gröna omställningen men å andra sidan bromsar den på grund av de kontinuerliga ökningarna av produktionskostnaderna. Ett sådant paradigmskifte sker dock inte över en natt: laddning av infrastrukturer, batterier, nya typer av sensorer, ny allt mer uppkopplad utrustning, radar- och videokameror och mycket expertis behövs. Det är ingen slump att hundratals nya företag föds i världen, ofta nystartade företag som i denna revolution ser en möjlighet att skapa nya produkter, som mycket ofta har väldigt korta ledtider för att snabbt ta marknadsandelar och bli adopterad av de stora biltillverkare före andra. Allt detta skulle ha varit otänkbart till och med för bara tio år sedan: kom bara ihåg design-, konstruktions- och driftsättningstiderna för en form för en enskild komponent, orimliga kostnader för att tillverka några eller många delar.

Digital tillverkning (den delmängd av tillverkningsindustrins teknologier som använder automatiseringsprogramvara och ett nätverk av anslutna maskiner, såsom 3D-skrivare, CNC-maskiner, formsprutning för att producera komponenter, med kvalitet och tid som ofta är ovanlig jämfört med traditionell tillverkningssektor) kommer att vara huvudperson i framtidens bilproduktion.