Politecnico di Milano përgatit makinën për garën me vetëdrejtim dhe Vince

Në CES në Las Vegas, POLIMOVE fiton për herë të dytë dhe gjithashtu vendos një rekord të ri botëror të shpejtësisë në pistë.

Më 8 janar ekipi PoliMOVE i Politecnico di Milano fitoi edicionin e dytë të Indy Autonomous Challenge (IAC) në CES në Las Vegas, duke arritur shpejtësinë maksimale të jashtëzakonshme prej 290 km/h, rekordi i ri botëror për një makinë vetëdrejtuese. Shtyrja e kufijve të garave me vetëdrejtim kokë më kokë.

Ekipet

PoliMOVE konkurroi në Las Vegas Motor Speedway kundër tetë ekipeve nga shtatëmbëdhjetë universitete në gjashtë vende nga e gjithë bota. TUM Autonome Motorsport i Technische Universität të Mynihut zuri vendin e dytë, në një ndeshje të nxehtë kokë më kokë me PoliMOVE. Ky është një konfirmim i rëndësishëm për makinën Politecnico e cila fitoi edicionin e parë të IAC vitin e kaluar, përsëri në Las Vegas.

Skuadrat që garuan:

• AI Racing Tech (ART) - Universiteti i Hawai'i, me Universitetin e Kalifornisë, San Diego, Universitetin Carnegie Mellon, Universitetin e Kalifornisë, Berkeley
• Gara Autonome Tiger (ATR) - Universiteti Auburn
• Gara Autonome Black & Gold, Universiteti Purdue, Akademia Ushtarake e Shteteve të Bashkuara në West Point, me Universitetin e Indianës-Purdue University Indianapolis (IUPUI), Instituti Indian i Teknologjisë Kharagpur (Indi), Universidad de San Buenaventura (Kolumbi)
• Gara Autonome Cavalier (CAR) - Universiteti i Virxhinias
• KAIST - Instituti i Avancuar i Shkencës dhe Teknologjisë në Kore
• MIT-PITT-RW - Instituti i Teknologjisë në Masaçusets, Universiteti i Pitsburgut, Instituti i Teknologjisë Rochester, Universiteti i Waterloo
• PoliMOVE – Politekniku i Milanos, Universiteti i Alabamës
• TII EuroRacing – Universiteti i Modenës dhe Reggio Emilia, Instituti i Inovacionit të Teknologjisë
• TUM Autonome Motorsport – Technische Universität München

Sergio Savaresi, Profesor i rregullt i Automatikës në Politeknikum

Pikërisht një vit pas fitores sonë të parë, ishim kaq krenarë dhe të emocionuar që u kthyem në Vegas për Sfidën Autonome Indy. Për ne, kjo fitore përfaqëson një hap të madh përpara për sa i përket shpejtësisë, kompleksitetit të garës dhe trajtimit të situatave sfiduese kokë më kokë. Jemi shumë të lumtur me këtë sukses, për kontributin e Sfidës Indy Autonome dhe për të gjitha ekipet në avancimin e teknologjisë së inteligjencës artificiale të aplikuar në drejtimin e automjeteve.

Gara

Sfida Indy Autonome përbëhet nga një turne eliminimi me raunde të shumta garash kokë më kokë midis dy ekipeve garash. Makinat më të shpejta autonome të garave në botë, Dallara AV-21s, alternoheshin në rolin e Udhëheqësit (Mbrojtësi) dhe Kalimtarit/Ndjekësit (Sulmuesi). Parakalimet u përpoqën me shpejtësi gjithnjë në rritje derisa njëra ose të dyja makinat ishin në gjendje të përfundonin me sukses një kalim.

BlogInnovazione.it