Ta širitev, ki poudarja zavezanost opremljanju države s sodobno in trajnostno infrastrukturo, je pomemben korak k prihodnost obnovljivih virov energije in bolj zeleno prihodnost.
Rast ni bila enakomerna po vsej državi. Lombardija, s prek 8.000 polnilnimi točkami potrjuje prvo mesto, medtem ko Kampanji se pojavi kot najhitreje rastoča regija v letu 2023 (+2.212 namestitev do danes). Drug pomemben napredek je bil dosežen na jugu in na otokih, kjer je zdaj skoncentriranih 23 % vseh polnilnih mest. Ta regionalna distribucija dokazuje zavezanost k uravnoteženi in dostopni širitvi po vsej državi.
Medtem ko se polnilna infrastruktura ob italijanskih avtocestah hitro razvija, z 851 polnilnih mest do 30. septembra 2023, je zdaj izziv premagati nedejavnost nekaterih upravljavcev avtocest, da bi zagotovili učinkovito in široko razširjeno storitev.
Na izbiro med polnjenjem električnega vozila doma ali na javni postaji vpliva več vidikov. Za tiste, ki se odločite za domače udobje, lahko zadostuje običajna 3 kW vtičnica s podobnimi stroški kot gospodinjski aparat. Vendar pa časi polnjenje traja dlje, ki se gibljejo med 5 in 8 urami. Da bi pospešili postopek, se veliko ljudi odloči za namestitev a Wallbox, zasebno polnilno postajo, ki ponuja hitrejše čase polnjenja.
Pri javnih polnilnicah se postaje razlikujejo po moči in vrsti toka, in sicer so polnilne postaje od 7 kW (izmenični tok) do 350 kW (enosmerni tok). V povprečju strošek dopolnitve znaša trenutne postaje izmenično giblje med 40 in 72 centi za kWh, pri enosmernih pa se cena giblje med 45 in 79 centi za kWh. Ob upoštevanju 40 kWh polnjenja za strošek ene kWh v Italiji se skupni stroški lahko razlikujejo od 16 do 31,6 evra, odvisno od postaje in vrste naročnine, če je na voljo.
Italija je naredila pomemben korak k trajnostni mobilnosti z uvedbo "Electric column bonus", vladnega ukrepa, namenjenega spodbujanju sprejemanja električnih vozil. Ta spodbuda, namenjena podpori občanom in etažnim lastnikom, ki se lotijo postavitve polnilne infrastrukture, predstavlja ključni element v strategiji zmanjševanja emisij in pri prehodu na čistejšo energijo.
Koliko znaša bonus? | |
Kategorija | Bonus vrednost |
Posamezniki | Do 1.500 evrov |
Etažna lastnina | Do 8.000 evrov |
Bonus pokriva 80% stroškov, nastalih pri postavitvi električnih polnilnih postaj, vključno z nakupom samih postaj, potrebnimi električnimi deli, bistvenimi gradbenimi deli, sistemi za spremljanje, stroški načrtovanja, nadzorom del, varnostjo, testiranjem in priključitvijo na omrežje električni.
V letu 2023 je obdobje za Oddaja prijav je bila vzpostavljena med 9. in 23. novembrom.
Pomembno je poudariti tudi omejitve operativne spodbude, vključno z ozko časovno okno za zahteve in obveznost uporabe certificiranih komunikacijskih orodij kot npr PEC. Poleg tega je pomemben neretroaktiven ukrep za leto 2024, ki je jasen in stabilen, za učinkovito spodbujanje trga polnilne infrastrukture in podporo državljanom pri prehodu na električne avtomobile.
Skratka, Italija gre proti večji prihodnosti Zelene, z vse večjim električnim polnilnim omrežjem in okoljsko usmerjenimi politikami. Ta prizadevanja ne le izboljšujejo dostopnost in uporabnost električnih vozil, ampak tudi postavljajo državo kot model za trajnost v Evropi.
priprava BlogInnovazione.to: https://energia-luce.it/news/nuovo-record-ricarica-elettrica/
BlogInnovazione.it
Prejšnji ponedeljek je Financial Times objavil dogovor z OpenAI. FT licencira svoje vrhunsko novinarstvo ...
Milijoni ljudi plačujejo storitve pretakanja in plačujejo mesečne naročnine. Splošno mnenje je, da si…
Coveware by Veeam bo še naprej zagotavljal storitve odzivanja na incidente kibernetskega izsiljevanja. Coveware bo nudil forenziko in zmogljivosti sanacije ...
Prediktivno vzdrževanje revolucionira sektor nafte in plina z inovativnim in proaktivnim pristopom k upravljanju obratov.…