جيHYPERLOOP ايلون مسڪ پاران، هڪ 170 سال پراڻي منصوبي

جڏهن ايلون مسڪ سپرسونڪ رفتار تي هلڻ جي قابل ٽرانسپورٽ سسٽم لاءِ پنهنجي ”وژن“ جو اعلان ڪيو، تڏهن هن خوشيءَ سان ان جي صلاحيت کي اشارو ڪيو، defiروڊ، ريل، سمنڊ ۽ هوا کان پوءِ ان کي ”پانچوون ٽرانسپورٽ جو طريقو“ بڻايو.

شمسي توانائي سان هلندڙ، ۽ مسافرن ۽ سامان لاءِ هڪ وڏي ڪنٽينر مان ٺهيل هڪ ڊگهي ٽيوب ۾ داخل ڪيو ويو آهي. لHyperloop، جيڪو ايلون دعويٰ ڪري ٿو ته ”ڪونڪورڊ ۽ ريلگن جي وچ ۾ پار آهي“ ، ابتدائي ڊيزائن مطابق ، لاس اينجلس ۽ سان فرانسسڪو جي وچ ۾ 350 ميلن جو سفر 35 منٽن ۾ ڪري سگهي ٿو.

جيتوڻيڪ هي ويڪيوم ٽيوب جو بنياد پهريون نه ، نموني طور تي جهازن تي پهچندڙ نظام جي پهرين ڊيزائن آهي ، اهو هڪ خيال آهي جيڪو ويٽورين برطانيه جي تاريخ تي آهي.

پهريون ”نمونياتي ريلوي“ منصوبو افسانوي انجنيئر اسامبارڊ ڪنگڊم برونيل طرفان تيار ڪيو ويو ، جيڪو وڪٽورين دور کان هڪ سچو ايلون مسڪ هو. يقينا ، ڪو سولر پينل نه هئا ۽ سپرسونڪ رفتار به نه ٿي سگهي تصور ڪيو ويو ، پر ڏکڻ اولهه انگلينڊ ۾ ايڪسٽر ۽ نيوٽن ايبٽ جي وچ ۾ برونيل ٽريڪ جي 20 ميل جي رفتار ٽرئفڪ کي وڌائڻ لاءِ ويڪيوم ٽيوب سان ترقي ڪئي وئي 70 ميل في ڪلاڪ (ساڳي رفتار بهترين رستن وانگر) ٻا سان هلندڙ). جيڪڏهن اسان رفتار تي نظر وجهندي ، اها روايتي ريل گاڏين کان مختلف ناهي ڏسجي ، سواءِ ان جي ته هتي ٻا steam وارو لوڪوموٽو نه هو ، ۽ اهو پڻ اتي ڪو وڏو ٽيوب نه هو جنهن ۾ ريل سفر ٿي رهي هئي ، پر ٽريڪ جي وچ ۾ هڪ نن tubeڙو ٽيوب جيڪو اڳتي وڌيو هو. ٽرين کي هڪ پستون سان ڳن ،يو ويو هو ، جيڪو ٽريڪ سان گڏ وڏي پمپنگ اسٽيشنن جي هڪ سيريز ذريعي پيدا ٿيل خالي هٿ سان ڳن wasيل هو. اھي بغير ڊرائيور ٽرينون ھيون ، جن ۾ صرف ھڪڙو ھڪڙو بروڪسين ھو. اها ٽرين سيپٽمبر 1847 کان پوءِ ايندڙ سال جي سيپٽمبر تائين هلندي رهي ، جڏهن سکشن سسٽم هلائڻ جون فني خرابيون ناقابل تسخير ٿي ويون ، ۽ منصوبي کي بيهاريو ويو. فوٽو ۾ سکشن پائپ جي وري بحالي.

Bunel جي منصوبي ۽ جي وچ ۾ ڪيتريون ئي هڪجهڙائيون آهنHyperloop,

ڪولن ڊيوال چوي ٿو، يارڪ يونيورسٽي ۾ ريلوي اسٽڊيز جو پروفيسر، پر يقيناً ”ان ۾ پڻ ڪافي اهم فرق آهن“. بنيادي طور تي، ويڪيوم ٽيوب برونل جي اسٽيشن ۾ پروپلشن جو روپ هوندو هو، جڏهن ته مشڪ لاءِ مسافرن جا پوڊ/ڪارون ٽيوب جي اندر هونديون آهن، ۽ ويڪيوم هوا جي مزاحمت کي گهٽائڻ لاءِ ڪم ڪندو آهي. حقيقت ۾، هڪ ٻيو ساڳيو تجربو 1860 ۾ ڏکڻ لنڊن ۾ ڪرسٽل پيلس نيوميٽڪ ريلوي جو ڪيو ويو، اهو وڌيڪ جديد وانگر نظر آيو. Hyperloop وڏن مداحن سان ڪارن کي اڏامڻ ۽ چوسڻ سان گڏ هڪ ايئر ٽائيٽ سرنگ سان، پر ٺهيل ٽريڪ هڪ تصوراتي ڊيزائن کان ٿورو وڌيڪ هو.

Ercole Palmeri
عارضي نوانشن مينيجر