Protolabs исследует электромобили и автономное вождение: рынок объемом 5.000 триллионов долларов менее чем за 7 лет. Изучение новых прототипов и компонентов является стратегическим

Уже объявлено об инвестициях в автомобильный сектор на сумму около 330 миллиардов долларов до 2025 года; из них 42 миллиарда выделила немецкая группа Volkswagen, объявившая о запуске 6 Gigafactory в ЕС к 2030 году, ориентированных на производство аккумуляторов.

Последние вместе с программным обеспечением считаются основными отличительными чертами на рынке автомобилей с электроприводом (EV) и автономным вождением (AV), а также стратегически важными для перехода к полностью экологичной мобильности. Инвестиции, которые определенно соответствуют План восстановления Европы, представленный 18 мая 2022 года Европейской комиссией в ответ на текущий энергетический кризис, вызванный текущими геополитическими потрясениями, но карст, существующий в течение нескольких лет, в основном из-за энергетической зависимости основных европейских стран от ископаемых источников.

Дорога, хотя и размеченная, не кажется спускающейся благодаря многим факторам, которые концентрируются, как в идеальном шторме: нехватка сырья, такого как литий, и материалов для производства микрочипов в сочетании со значительным увеличением транспортных расходов. , нехватка квалифицированного персонала и рост цен на энергоносители, которые, с одной стороны, ускоряют «зеленый» переход, а с другой стороны, замедляют его из-за постоянного роста производственных затрат. Однако такая смена парадигмы не происходит в одночасье: требуется перезарядка инфраструктуры, аккумуляторов, новых типов датчиков, нового все более подключаемого оборудования, радаров и видеокамер, а также большой опыт. Неслучайно в мире рождаются сотни новых компаний, часто стартапов, которые видят в этой революции возможность создавать новые продукты, очень часто с очень короткими сроками подготовки, чтобы быстро завоевать доли рынка и быть принятыми крупными компаниями. производители автомобилей раньше других. Все это было бы немыслимо еще каких-то десять лет назад: достаточно вспомнить сроки проектирования, изготовления и ввода в эксплуатацию пресс-формы для одной детали, непомерные затраты на изготовление нескольких или многих деталей.

Цифровое производство (то подмножество технологий обрабатывающей промышленности, которое использует программное обеспечение для автоматизации и сеть подключенных машин, таких как 3D-принтеры, станки с ЧПУ, литье под давлением для производства компонентов с качеством и временем, часто неслыханными по сравнению с традиционным сектором производства) будет главный герой автомобильного производства будущего.