Mitsubishi Corporations Pyxis Ocean, chartret av Cargill, er det første skipet ettermontert med to WindWings, store vingeseil som når opp til 37,5 meter i høyden, som kan installeres på dekket av lasteskip for å utnytte vindens kraft. Produsert av industrialiseringspartneren Yara Marine Technologies, forventes de å gi drivstoffbesparelser på opptil 30 % på nybygde fartøyer, med enda høyere besparelser når de kombineres med alternativt drivstoff. Monteringen av seilene fant sted på COSCO-verftet i Kina, og Pyxis Ocean har allerede satt seil for lanseringen.
"Speditsindustrien er på vei mot dekarbonisering, en spennende, men ikke enkel reise," sa Jan Dieleman, president for Cargills havtransportvirksomhet. "Hos Cargill har vi et ansvar for å drive dekarboniseringsløsninger på tvers av våre forsyningskjeder for å møte behovene til kundene våre og planeten. En teknologi som WindWings er ikke risikofri, og som bransjeleder, i samarbeid med en visjonær reder av slike som Mitsubishi Corporation, er vi ikke redde for å foreta investeringer, ta disse risikoene og være transparente om erfaringene våre, å følge våre partnere i den maritime overgangen, mot en mer bærekraftig fremtid».
Installasjonen fremhever en radikal endring i perspektiv på teknologier som er i stand til å muliggjøre en energiomstilling for eksisterende skip. Medfinansiert av EU innenfor rammen av CHEK Horizon 2020-initiativet, kan WindWings-prosjektet hjelpe sektoren med å nå disse målene takket være en ettermonteringsløsning som er i stand til å dekarbonisere eksisterende eiendeler, en svært viktig faktor gitt at 55 % av verdens bulk transportørflåter går minst ni år tilbake.
I de kommende månedene vil ytelsen til WindWings bli nøye overvåket for å forbedre design, drift og ytelse ytterligere. Pyxis Ocean vil bli brukt som en informasjonsbase for vekst og bruk av denne teknologien, ikke bare for Cargills flåte, men for hele industrien. BAR Technologies og Yara Marine Technologies planlegger allerede å bygge hundrevis av seil i løpet av de neste fire årene, og BAR Technologies driver også forskning med fokus på nybyggede fartøyer med mer hydrodynamiske skrog.
"Skal internasjonal handelsfart nå det ambisiøse målet om å redusere CO2-utslipp, må innovasjon nødvendigvis få en primær plass. Vind er et drivstoff med praktisk talt ingen marginalkostnad og med betydelige muligheter for utslippsreduksjoner, samt betydelige effektivitetsforbedringer i fartøyets driftskostnader. Det nåværende øyeblikket representerer kulminasjonen av år med banebrytende forskning og investering i vår unike vingeseilteknologi; i Yara Marine Technologies har vi funnet en kvalifisert industrialiseringspartner som lar oss gi redere og skipsoperatører muligheten til å realisere disse effektivitetsgevinstene”, kommenterer John Cooper, administrerende direktør i BAR Technologies.
WindWings er en del av et prosjekt finansiert av EUs Horizon 2020 forsknings- og innovasjonsprogram under tilskuddsavtale nr. 955286.
Ved å utnytte vindens kraft kan WindWings-teknologi hjelpe fartøyeiere med å overholde de nye CII-tiltakene. Siden vind er nullutslipp, så vel som uuttømmelig og stort sett forutsigbar, gir det betydelige effektivitetsgevinster når det gjelder driftskostnader for fartøy.
Sammenlignet med en standard global navigasjon, kan hver løsning basert på WindWings-teknologi spare 1,5 tonn drivstoff per dag, med ytterligere mulige kutt i forbruket for transoceaniske ruter. For redere kan dette bety tung fyringsolje (HFO) besparelser på CAD 800 per tonn, med enda større kostnadskutt for fremtidig drivstoff, som garantert vil bli mye dyrere.
Cargill bidrar til å sikre at det globale matsystemet oppfyller dine behov. Vi kobler bønder til markeder, kunder til ingredienser og familier til dagligdagse råvarer, fra maten de spiser til overflatene de går på. Våre 160.000 XNUMX sterke team rundt om i verden er engasjert i målrettet innovasjon for å engasjere partnere og lokalsamfunn mens vi jobber for å mate verden trygt, ansvarlig og bærekraftig.
Fra fôr som reduserer metanutslipp til fornybart drivstoff laget av avfall, mulighetene er uendelige, men verdiene våre forblir de samme: la oss sette mennesker først, gå videre, gjøre det rette. Dette er hvordan vi har reagert på behovene til menneskene vi kaller naboer og planeten vi kaller hjem i 158 år og vil fortsette å gjøre det i generasjoner fremover.
BAR Tech bygger på en utrolig arv fra det tidligere britiske America's Cup-teamet, og tilbyr et bredt spekter av design- og ingeniørrådgivningstjenester spesielt fokusert på 4 nøkkelsektorer: Arbeidsfartøy og kommersiell shipping, handelsfart, prosjektspesialiteter og fritidsbåter og yachter.
BAR Technologies har et homogent team av marinearkitekter og optimaliseringsspesialister, fluiddynamikk, maskinteknikk og komposittmaterialingeniører, kontrollstrategi og systemfagfolk, som alle er verdensledende; ansetter dataingeniører og simuleringseksperter med tilgang til den nyeste kommersielle kunnskapen gjennom skreddersydde egenutviklede designverktøy.
Yara Marine (YMT) leverer teknologier for en grønnere marin industri. Hun har vært i forkant med å redusere maritime utslipp siden 2010 og jobber tett med redere, verft og marinearkitekter, alle partnere i vår innsats for å drive endring mot bærekraftig skipsfart. Yara Marine tilbyr for tiden en portefølje av grønne teknologier, slik som SOx-scrubbere, FuelOpt drivstoffoptimaliseringssystemer og Fleet Analytics, off-the-sokkel landstrømløsninger og WindWings, det avanserte vindfremdriftssystemet. Yara Marine har hovedkontor i Oslo, Norge med kontorer i Sverige, Polen og Kina.
Kjernevirksomheter: MC opererer på tvers av et bredt spekter av bransjer under tilsyn av sin DX-industrigruppe, Next-Generation Energy Business Group og 10 forretningsgrupper: Naturgass, Industrial Materials, Chemical Solutions, Mineral Resources, Industrial Infrastructure, Automotive and Mobility, Matsektor, forbruksvarer, energiløsninger og byutvikling.
BlogInnovazione.it
En oftalmoplastikkoperasjon ved bruk av Apple Vision Pro kommersielle seer ble utført på Catania polyklinikk ...
Å utvikle finmotorikk gjennom fargelegging forbereder barna på mer komplekse ferdigheter som å skrive. Å farge…
Marinesektoren er en ekte global økonomisk makt, som har navigert mot et 150 milliarder marked...
Sist mandag kunngjorde Financial Times en avtale med OpenAI. FT lisensierer sin journalistikk i verdensklasse...
