Dankzij een innovatief productieproces, ontwikkeld door ENEA en haar partners, is het mogelijk om een elektrisch geleidend garen te produceren.
“We hebben een innovatief proces ontwikkeld waarmee we een elektrisch geleidend garen kunnen produceren op basis van koolstofvezelafval, dat kan worden geïntegreerd in stoffen en elektronische circuits om hun elektrische geleidingscapaciteiten te benutten”, legt Flavio Caretto uit, onderzoeker bij het ENEA-laboratorium voor functionele materialen en technologieën voor duurzame toepassingen en projectmanager voor het Agentschap.
Dankzij het hi-tech garen, ontwikkeld in de laboratoria van het ENEA Research Center in Brindisi in samenwerking met de Universiteit van Bergamo, zal het mogelijk zijn om bijvoorbeeld een verwarmingssysteem te creëren dat geïntegreerd is in de interne bekleding van stoelen en armleuningen of geïntegreerde bedrading met externe elektronica om bepaalde functies uit te voeren, zoals het inschakelen van de lichten in de auto.
Om dit type garen te produceren moest het team van onderzoekers een van de traditionele spinprocessen opnieuw aanpassen en aanpassen aan afvalkoolstofvezels, voornamelijk afkomstig uit de industriële en luchtvaartsector (meer dan 50% van een Boeing 878-vliegtuig is gemaakt van koolstofvezel.).
“Vanwege de buitengewone eigenschappen van weerstand en lichtheid is de vraag naar deze vezel over de hele wereld exponentieel gegroeid. Uit recente onderzoeken blijkt dat de mondiale vraag naar op koolstofvezels gebaseerde composietmaterialen tussen 2010 en 2020 is verdrievoudigd en naar verwachting in 190 de 2050 ton zal overschrijden. Maar het gebruik van deze schaal heeft geleid tot de productie van enorme hoeveelheden composietmateriaal, en zal dat ook blijven doen. afval. Deze situatie heeft ons, onderzoekers en de industrie zelf, ertoe aangezet nieuwe technologieën te ontwikkelen voor de recycling van koolstofvezels, zoals blijkt uit het project TEX-STIJL. Met een dubbel voordeel in termen van economie en milieu-impact omdat de verbranding of stortplaatsing van dit kostbare materiaal wordt vermeden”, onderstreept Caretto.
Naast het innovatieve spinproces testten ENEA-onderzoekers garens met verschillende mengpercentages van koolstofvezels en polyester om de elektrische geleidbaarheid en verwerkbaarheid te optimaliseren.
Naast de sector automotive, dankzij een totale financiering van ongeveer 10 miljoen euro, de andere partners van het project TEX-STIJL ze bestuderen nieuwe intelligente en multifunctionele stoffen, gebaseerd op natuurlijke, biologisch afgeleide en gerecyclede vezels, die kunnen worden gebruikt voor de productie van technische stoffen, mode en meubels. Uitgaande van de combinatie van duurzame en intelligente materialen, namelijk TEX-STIJL zal de weg vrijmaken voor het ontwerpen van creatieve producten van hoge kwaliteit met een lage impact op het milieu, met een onderscheidend Made in Italy-label.
BlogInnovazione.it
De marinesector is een echte mondiale economische macht, die is genavigeerd naar een markt van 150 miljard...
Afgelopen maandag maakte de Financial Times een deal met OpenAI bekend. FT geeft licenties voor haar journalistiek van wereldklasse...
Miljoenen mensen betalen voor streamingdiensten en betalen maandelijkse abonnementskosten. De algemene mening is dat je…
Coveware by Veeam zal responsdiensten op het gebied van cyberafpersingsincidenten blijven leveren. Coveware zal forensische en herstelmogelijkheden bieden...
