Teknoloġija tal-istartjar 20enerġija qed iġġib rivoluzzjoni fuq l-awtostradi Taljani u fid-dinja tal-enerġija rinnovabbli. Is-sistema tagħhom, imsejħa Lybra, tuża pannelli ċatti miksija bil-gomma mqiegħda direttament fuq il-wiċċ tat-triq. Dawn il-pannelli, meta kkompressati mill-mogħdija tal-vetturi, ibaxxu bi ftit ċentimetri, u b'hekk jittrasformaw il-'enerġija kinetika fl-elettriku permezz ta’ ġeneratur effiċjenti ħafna u innovattiv.
Wieħed mill-aspetti l-aktar notevoli ta 'Lybra huwa l-kontribuzzjoni doppja tagħha: ma tiġġenerax biss enerġija, iżda wkoll jimmodera l-veloċità tal-vettura mingħajr l-iskumdità kkawżata minn ħotob tal-veloċità tradizzjonali. Dan ifisser inqas xedd tal-brejkijiet u sigurtà akbar, speċjalment f'punti kritiċi bħal intersezzjonijiet, roundabouts u daħliet tal-awtostrada.
Il-manutenzjoni tas-sistema hija minima, u teħtieġ biss erba' sigħat fis-sena għal kull sistema, u l-prestazzjoni hija garantita għall-ħajja tal-apparat. Din il-wegħda ta 'manutenzjoni baxxa u effiċjenza għolja tagħti Lybra soluzzjoni attraenti għall-produzzjoni ta' enerġija nadifa tul l-awtostradi.
Il-proġett ta' Autostrade per l'Italia, jismu "Ħsad ta' Enerġija Kinetika minn Vetturi" (KEHV), bħalissa qed tittestja t-teknoloġija fl-istazzjon ta’ servizz ta’ Arno Est fuq l-A1.
Iċ-ċifri rreġistrati huma promettenti: forma ta 'Lybra, grazzi għat-transitu ta' 9.000 vettura kuljum, jista 'jiġġenera sa 30 Megawatt siegħa fis-sena, u jiffrankaw l-emissjoni ta' 11-il tunnellata ta 'CO2. Dan huwa ekwivalenti għall-konsum annwali ta 'enerġija ta' 10 familji għall-enerġija djarhom. Jekk nikkunsidraw il-konsum tal-barriera tal-awtostrada ta' Florence West, li hija ta' madwar 60 MWh fis-sena, tnejn biss minn dawn is-sistemi jkunu biżżejjed biex ikopru l-ħtiġijiet.
Il-projezzjonijiet ta' Movyon, iċ-ċentru ta' riċerka u innovazzjoni ta' Autostrade per l'Italia, għall-barrieri ta' Milan tat-Tramuntana u Milan tan-Nofsinhar, bi traffiku ta' kuljum ta' madwar 8.000 vettura tqal u 63.000 vettura ħafifa, jindikaw il-possibbiltà li jiġu ġġenerati aktar minn 200 MWh kuljum. sena għal kull stazzjon tan-nol. Din id-dejta mhux biss turi l-effettività ta 'Lybra bħala sors ta' enerġija rinnovabbli, iżda wkoll il-potenzjal tagħha li tnaqqas b'mod sinifikanti l-impatt ambjentali tat-traffiku tal-awtostrada.
Il-proġett KEHV jidħol f'kuntest usa' ta' sforzi biex jitnaqqasimpatt ambjentali tas-settur tat-trasport u jista’ jkun mudell għal infrastruttura oħra madwar id-dinja. L-enerġija miġbura tista' tintuża direttament biex tħaddem il-ħtiġijiet tal-enerġija bħat-tidwil tal-pompi tal-petrol u l-kabini tal-pedaġġi jew maħżuna għal użu futur.
Autostrade per l'Italia biħsiebha tappoġġja din is-sistema bil-proġett Green tagħha stess, li jinvolvi t-tħawwil ta' eluf ta' siġar tul l-awtostradi. Flimkien, dawn l-inizjattivi għandhom l-għan li joħolqu infrastruttura tal-awtostradi li mhux biss tirrispetta l-ambjent, iżda tappoġġah b’mod attiv. F'din il-viżjoni, kull vjaġġ jikkontribwixxi għall-benessri tal-pjaneta, u l-awtostradi jsiru l-arterji ta' Italja dejjem aktar ekoloġika u b'ħafna enerġija. sostenibbli.
Filwaqt li l-innovazzjoni ta 'Lybra u l-proġett KEHV jirrappreżentaw passi sinifikanti 'l quddiem lejn infrastruttura ta' awtostradi aktar sostenibbli, it-teorija sottostanti l-użu tal-enerġija mekkanika għal xogħol utli tqajjem xi mistoqsijiet prattiċi. Skont il-liġijiet tal-fiżika, l-enerġija ma tistax tinkiseb mingħajr ma tittieħed minn xi mkien. Dan essenzjalment ifisser li teoretikament il-ġenerazzjoni tal-elettriku minn vetturi li jgħaddu inaqqas il-veloċità tal-karozzi, konsegwentement jiżdied ix-xogħol tal-magna.
F'kuntesti ta' awtostradi, fejn mhux mixtieq li l-vetturi jitnaqqsu r-ritmu, xi vuċijiet fl-oqsma tal-fiżika u l-inġinerija jissuġġerixxu li jista' jkun aktar vantaġġuż li wieħed jinvesti f'teknoloġiji alternattivi, bħal pannelli solari. Dawn tal-aħħar, fil-fatt, għandhom il-potenzjal li jiġġeneraw ammont akbar ta 'enerġija maż-żmien meta mqabbla ma' apparati għall-ħsad tal-enerġija kinetika, mingħajr ma jaffettwaw il- veloċità tat-transitu tal-vetturi.
L-isfida għal inizjattivi bħal dik ta' Autostrade per l'Italia hija għalhekk li jibbilanċjaw l-entużjażmu għall-innovazzjoni ma' evalwazzjoni kritika tal-implikazzjonijiet prattiċi u l-effiċjenza attwali tal-enerġija. B'dan il-mod, ikun possibbli li jiġi żgurat li kull soluzzjoni adottata tkun mhux biss sostenibbli fuq livell ambjentali, iżda wkoll ottimali f'termini ta'effiċjenza fl-enerġija.
SORS: https://www.contatti-energia.it/
BlogInnovazione.it
Coveware minn Veeam se jkompli jipprovdi servizzi ta' rispons għal inċidenti ta' estorsjoni ċibernetika. Coveware se joffri forensiċi u kapaċitajiet ta' rimedju...
Il-manutenzjoni ta’ tbassir qed tirrivoluzzjona s-settur taż-żejt u l-gass, b’approċċ innovattiv u proattiv għall-ġestjoni tal-impjant...
Is-CMA tar-Renju Unit ħarġet twissija dwar l-imġieba ta 'Big Tech fis-suq tal-intelliġenza artifiċjali. Hemm…
Id-Digriet "Case Green", ifformulat mill-Unjoni Ewropea biex itejjeb l-effiċjenza enerġetika tal-bini, ikkonkluda l-proċess leġiżlattiv tiegħu bi...
