Šī paplašināšanās, kas uzsver apņemšanos aprīkot valsti ar modernu un ilgtspējīgu infrastruktūru, ir nozīmīgs solis ceļā uz atjaunojamās enerģijas nākotne un zaļāka nākotne.
Izaugsme visā valstī nav bijusi vienmērīga. Lombardija, ar vairāk nekā 8.000 uzlādes punktiem, apstiprina savu pozīciju pirmajā vietā, savukārt Kampānija 2023. gadā kļūst par visstraujāk augošo reģionu (+2.212 instalācijas gadā līdz šim). Citi nozīmīgi panākumi ir gūti dienvidos un salās, kur tagad ir koncentrēti 23% no kopējiem uzlādes punktiem. Šis reģionālais sadalījums apliecina apņemšanos nodrošināt līdzsvarotu un pieejamu paplašināšanos visā valstī.
Kamēr uzlādes infrastruktūra pa Itālijas automaģistrālēm strauji attīstās, ar 851 uzlādes punkts uz 30. gada 2023. septembri, izaicinājums tagad ir pārvarēt dažu automaģistrāļu operatoru bezdarbību, lai garantētu efektīvu un plaši izplatītu pakalpojumu.
Izvēli starp elektromobiļa uzlādi mājās vai sabiedriskā stacijā ietekmē vairāki aspekti. Tiem, kas izvēlas mājas komforts, var pietikt ar parastu 3 kW kontaktligzdu, kuras izmaksas ir līdzīgas sadzīves tehnikas izmaksām. Tomēr laiki uzlāde aizņem ilgāku laikusvārstās no 5 līdz 8 stundām. Lai paātrinātu procesu, daudzi cilvēki izvēlas instalēt a sienas kaste, privāta uzlādes stacija, kas piedāvā ātrāku uzlādes laiku.
Publiskajai uzlādei stacijas atšķiras pēc jaudas un strāvas veida, un uzlādes stacijas svārstās no 7 kW (maiņstrāva) līdz 350 kW (līdzstrāva). Vidēji izmaksas, lai papildinātu pašreizējās stacijas pārmaiņus svārstās no 40 līdz 72 centiem par kWh, savukārt līdzstrāvas cena svārstās no 45 līdz 79 centiem par kWh. Ņemot vērā 40 kWh maksu par izmaksas par vienu kWh Itālijā kopējās izmaksas var atšķirties no 16 līdz 31,6 eiro, atkarībā no stacijas un abonementa veida, ja pieejams.
Itālija sper nozīmīgu soli ceļā uz ilgtspējīgu mobilitāti, ieviešot "Elektriskās kolonnas bonusu" — valdības pasākumu, kura mērķis ir veicināt elektrisko transportlīdzekļu ieviešanu. Šis stimuls, kura mērķis ir atbalstīt iedzīvotājus un dzīvokļu īpašniekus, kuri uzņemas uzlādes infrastruktūras ierīkošanu, ir galvenais elements emisiju samazināšanas stratēģijā un pārejā uz tīrāku enerģiju.
| Cik ir bonuss? | |
| Kategorija | Bonusa vērtība |
| Privātpersonas | Līdz 1.500 eiro |
| Kondomīnijas | Līdz 8.000 eiro |
Bonuss aptver 80% no izdevumiem, kas radušies par elektrisko uzlādes staciju uzstādīšanu, tai skaitā pašu staciju iegādi, nepieciešamo elektrodarbu, būtisko būvdarbu, uzraudzības sistēmu, projektēšanas izmaksām, darbu uzraudzību, drošību, testēšanu un pieslēgšanu tīklam elektrisks.
2023. gadā periods par Pieteikumu iesniegšana tika noteikta laikā no 9. līdz 23. novembrim.
Ir svarīgi arī izcelt ierobežojumi stimula darbība, tostarp šaurs laika logs par pieprasījumiem un pienākumu izmantot sertificētus saziņas līdzekļus, piemēram, Pec. Turklāt 2024. gadam ir svarīgi ieviest skaidru un stabilu pasākumu bez atpakaļejoša spēka, lai efektīvi stimulētu uzlādes infrastruktūras tirgu un atbalstītu iedzīvotājus pārejā uz elektriskajiem automobiļiem.
Noslēgumā jāsaka, ka Itālija virzās uz lielāku nākotni zaļš, ar paplašinātu elektriskās uzlādes tīklu un uz ekoloģiskiem pasākumiem vērstu politiku. Šie centieni ne tikai uzlabo elektrisko transportlīdzekļu pieejamību un lietojamību, bet arī pozicionē valsti kā a ilgtspējības modeli Eiropā.
Redakcionāli BlogInnovazione.tā: https://energia-luce.it/news/nuovo-record-ricarica-elettrica/
BlogInnovazione.it
Katānijas poliklīnikā tika veikta oftalmoplastikas operācija, izmantojot Apple Vision Pro komerciālo skatītāju…
Smalko motoriku attīstīšana, izmantojot krāsošanu, sagatavo bērnus sarežģītākām prasmēm, piemēram, rakstīšanai. Lai krāsotu…
Jūras flotes nozare ir patiess globāls ekonomikas spēks, kas ir virzījies uz 150 miljardu tirgu...
Pagājušajā pirmdienā Financial Times paziņoja par darījumu ar OpenAI. FT licencē savu pasaules līmeņa žurnālistiku…
