Startup Technologie 20 Energie bréngt eng Revolutioun op den italienesche Autobunnen an an der Welt vun erneierbaren Energien. Hire System, genannt Lybra, benotzt flaach Gummi-beschichtete Paneele direkt op der Strooss Uewerfläch. Dës Panneauen, wann se duerch de Passage vu Gefierer kompriméiert sinn, senken ëm e puer Zentimeter, sou datt de'kinetesch Energie am Stroum duerch en héich effizienten an innovativen Generator.
Ee vun de bemierkenswäerten Aspekter vu Lybra ass säin duebele Bäitrag: et generéiert net nëmmen Energie, awer moderéiert och Gefiergeschwindegkeet ouni d'Onbequemlechkeet, déi duerch traditionell Geschwindegkeetsbumpen verursaacht gëtt. Dëst bedeit manner Verschleiung vun de Bremsen a méi Sécherheet, besonnesch op kritesche Punkte wéi Kräizungen, Rondpoint an Autobunnentréeën.
System Ënnerhalt ass minimal, erfuerdert just véier Stonnen pro Joer pro System, an d'Leeschtung ass fir d'Liewensdauer vum Apparat garantéiert. Dëst Versprieche vu geréng Ënnerhalt an héich Effizienz liwwert Lybra eng attraktiv Léisung fir propper Energieproduktioun laanscht Autobunnen.
De Projet vun Autostrade pro l'Italia, genannt "Kinetesch Energie Ernte vu Gefierer" (KEHV), testt den Ament d'Technik an der Arno Est Tankstell op der A1.
Déi opgeholl Zuelen sinn villverspriechend: eng Form vu Lybra, merci du Transitstreck vun 9.000 Veicoli pro Dag kann et bis zu 30 Megawatt Stonne pro Joer generéieren, wat d'Emissioun vun 11 Tonnen CO2 spuert. Dëst entsprécht dem alljährlechen Energieverbrauch vun 10 Famillen fir hir Haiser z'entspanen. Wa mir de Verbrauch vun der Florence West Autobunnsbarriär betruechten, déi ongeféier 60 MWh pro Joer ass, wieren nëmmen zwee vun dëse Systemer genuch fir d'Bedierfnesser ze decken.
D'Projektioune vum Movyon, dem Autostrade per l'Italia Fuerschungs- an Innovatiounszentrum, fir d'Milan Norden a Mailand Süd Barrièren, mat engem deegleche Verkéier vu ronn 8.000 schwéier Gefierer a 63.000 liicht Gefierer, weisen op d'Méiglechkeet iwwer 200 MWh d'Joer ze generéieren. all Mautstatioun. Dës Donnéeën weisen net nëmmen d'Effizienz vum Lybra als erneierbar Energiequell, awer och säi Potenzial fir den Ëmweltimpakt vum Autobunnsverkéier wesentlech ze reduzéieren.
De KEHV Projet passt an e méi breede Kontext vun Efforten fir ze reduzéierenËmwelt- Impakt vum Transportsecteur a kéint e Modell fir aner Infrastrukturen ronderëm d'Welt sinn. D'Energie gesammelt kann direkt benotzt ginn fir Energiebedürfnisser wéi Beliichtung vu Bensinstatiounen a Mautstänn ze benotzen oder fir zukünfteg Benotzung gespäichert ginn.
Autostrade per l'Italia wëll dëse System mat engem eegene Grénge Projet ënnerstëtzen, deen Dausende Beem laanscht d'Autobunne planzen. Zesummen hunn dës Initiativen als Zil eng Autobunnsinfrastruktur ze kreéieren déi net nëmmen d'Ëmwelt respektéiert, mee se aktiv ënnerstëtzt. An dëser Visioun dréit all Rees zum Wuelbefannen vum Planéit bäi, an d'Autobunne ginn d'Arterien vun engem ëmmer méi gréngen an energieräiche Italien. nohalteg.
Wärend dem Lybra seng Innovatioun an de KEHV-Projet bedeitend Schrëtt no vir an eng méi nohalteg Autobunnsinfrastruktur duerstellen, stellt d'Theorie déi d'Benotzung vu mechanescher Energie fir nëtzlech Aarbecht ënnersträicht e puer praktesch Froen op. No de Gesetzer vun der Physik kann Energie net kritt ginn ouni iergendwou geholl ze ginn. Dëst bedeit am Wesentlechen datt d'Generatioun vun Elektrizitéit aus passéierende Gefierer theoretesch kéint luesen Autoen, doduerch d'Aarbecht vum Motor erhéijen.
An Autobunnskontexter, wou et net wënschenswäert ass Gefierer ze bremsen, schloen e puer Stëmmen an de Beräicher vun der Physik an der Ingenieur datt et méi avantagéis wier an alternativ Technologien ze investéieren, wéi Panneauen Sonnesystem. Déi lescht hunn tatsächlech d'Potenzial fir eng méi grouss Quantitéit un Energie mat der Zäit ze generéieren am Verglach mat kinetesch Energie Erntegeräter, ouni d'Auswierkunge vum Transitstreck Vitesse vu Gefierer.
D'Erausfuerderung fir Initiativen wéi déi vun Autostrade per l'Italia ass dofir d'Begeeschterung fir Innovatioun mat enger kritescher Evaluatioun vun de prakteschen Implikatiounen an der aktueller Energieeffizienz ze balanséieren. Op dës Manéier kann een dofir suergen, datt all ugeholl Léisung net nëmmen op Ëmweltniveau nohalteg ass, mee och optimal a punktoEnergieeffizienz.
SOURCE: https://www.contatti-energia.it/
BlogInnovazione.it
Millioune vu Leit bezuelen fir Streaming Servicer, a bezuelen monatlecht Abonnementskäschte. Et ass allgemeng Meenung datt Dir ...
Coveware vu Veeam wäert weider Cyber Erpressung Tëschefall Äntwert Servicer ubidden. Coveware wäert Forensik a Sanéierungsfäegkeeten ubidden ...
Predictive Maintenance revolutionéiert den Ueleg- a Gassektor, mat enger innovativer a proaktiver Approche fir d'Planzemanagement.…
De UK CMA huet eng Warnung iwwer dem Big Tech säi Verhalen um kënschtlechen Intelligenz Maart erausginn. Do…
