Zimanî babet

Rapora Lêkolînê ya SoC ya Ajotina Xweser a Cîhanî û Chinaînê 2023: Popularîteya ChatGPT Rêwerzên Pêşkeftina Ajotina Xweser destnîşan dike

Yekbûna ajotinê-parkkirinê pîşesaziyê geş dike, û hesabkirina nav-bîrê (CIM) û çîpêletê têkçûna teknolojiyê tîne.

Weşana "Rapora Lêkolîna SoC ya ajotina Xweser, 2023" stratejiyên sereke yên SoC ajotina xweser û pêkanîna pergalê yên otobus û 9 firoşkarên SoC yên ajotina xweser û 10 Çînî ronî dike û mijarên sereke yên jêrîn nîqaş dike:

Analîz û nêrîna ji bo ajotina xweser a SoC û stratejiyên pêkanîna pergalê yên OEM;
Stratejiya serîlêdanê û veavakirina SoC ya ajotina xweser a di entegrasyona ajotinê-parkirinê de;
Meylên sepanê yên SoC ajotina xweser di entegrasyona kokpîtê de;
Çareseriyên SoC-ya Turnkey ji bo ajotina xweser têne pêşniyar kirin;
Hilbijartina hilbera SoC û analîza lêçûnê ya ajotina xweser;
Ma ji OEM-an re gengaz e ku çîpên xwe (Soc-yên xwe-ajovan) hilberînin?
Serîlêdana chipletê di SoC de ji bo ajotina xweser;
Ji bo ajotina xweser serîlêdana hesabkirina nav-bîrê (CIM) di SoC de.

Di bazara entegrasyona ajotinê-parkirinê de, çareseriyên yek-SoC û pir-SoC xerîdarên xwe yên armanc hene.

Di vê qonaxê de, Mobileye hîn jî di asta têketinê L2 de serdest e (dîtina pêşiyê ya hem-di-yek aqilmend). Di demek nêzîk de, hilberên nû yên wekî TI TDA4L (5TOPS) ji bo Mobileye di L2 de dijwariyek peyda dikin. Ji bo yekbûna ajotina L2+ û ajotinê-parkirinê, piraniya otobusan niha çareseriyên pir-SoC qebûl dikin. Wek .

Li gorî plansaziyên pêkanîna hilberînê yên OEM û dabînkerên Tier 1, ji bo entegrasyona ajotinê-parkirinê ya sivik (biha-bandor), yekkirina domên ajotinê û parkkirinê sêwirana pergala yekbûyî tevlihev dike û hewcedariyên bilindtir li ser modela algorîtmê, hesabkirinê cîh dike. hêza çîpa bangê (multiplekskirina dabeşkirina demê), karbidestiya hesabkerî ya SoC û lêçûnên SoC û materyalên kontrolê yên domainê.

Çareseriyên SoC yên yekbûyî yên lêçûn: Ji bo otomobîlên rêwiyan ên bi nirxê 100.000-200.000 RMB, hilberîna girseyî û pêkanîna çareseriyan dê di sala 2023-an de bigihîje lûtkeyê. Çareseriyên ajotinê-parkkirinê yên yekbûyî yên SoC bi gelemperî Horizon J3/J5, TI TDA4VM /TDA4VH/T4VM- û çîp Sesame reş A1 / A1000L.

Yekbûna ajoker-parkkirinê ya bilind-end hewce dike ku bigihîje bêtir kamerayên bi rezîliya bilind, û her weha radar 4D û LiDAR. Modela tora neuralî BEV+Transformer mezintir û tevlihevtir e, û dibe ku hewce bike ku perwerdehiya algorîtmaya herêmî piştgirî bike, ji ber vê yekê jê re têra xwe hêza hesabkirinê ya bilind, hesabkirina CPU heya kêmî 150 KDMIPS, û hesabkirina AI-ê heya kêmî 100 TOPS hewce dike.

Yekbûna ajotinê-parkkirinê ya asta bilind wesayîtên enerjiyê yên nû yên bi bihayê herî kêm 250.000 RMB, bi hesasiyeta bihayê kêm lê hewcedariyên bilindtir ji bo xerckirina hêzê û kargêriya çîpê AI-ê armanc dike. Bi taybetî, çîpên komputera bilind bandorek li ser rêza bîhnfirehiya wesayîtên enerjiyê yên nû dikin, ji ber vê yekê pêdivî ye ku dabînkerên çîp pêvajoyên pêşkeftî û hilberên çîpên bi enerjîktir destnîşan bikin.

Popularîteya ChatGPT rêwerzên pêşkeftinê yên ajotina xweser destnîşan dike: modelên bingehîn û hêza hesabkirinê ya bilind. Ji bo modelên tora neuralî yên mezin ên mîna Transformer, hesab dê her du salan carekê 750 carî zêde bibe; ji bo vîdyoyê, pêvajoya zimanê xwezayî, û modelên axaftinê, hesab dê her du salan carekê 15 carî zêde bibe. Tê texmîn kirin ku zagona Moore dê dev ji sepandinê berde û "dîwarê hilanînê" û "dîwarê xerckirina enerjiyê" dê bibin astengên sereke li ser pêşkeftina çîpên AI.

Çîpên CIM AI-ê dê ji bo otobusan vebijarkek riya teknolojiyê ya nû be.

Di warê SoC-yên ajotina xweser de, Houmo.ai yekem dabînkerê çîpên AI CIM e ji bo ajotina xweser a li Chinaînê. Di sala 2022-an de, wê bi serfirazî yekem çîpa CIM AI-ya hilberandina bilind a pîşesaziyê ku li ser modela algorîtmaya ajotina aqilmend bi rêkûpêk dimeşe sivik kir. Vê nimûneya testê pêvajoyek 22nm bikar tîne û hêzek hesabkerî ya 20TOPS, ku dikare bi 200TOPS ve were berfireh kirin, pesnê xwe dide. Hêjayî gotinê ye ku rêjeya karbidestiya enerjiyê ya yekîneya wê ya hesabker 20TOPS/W e. Tê zanîn ku Houmo.ai dê di demek nêzîk de çîpek CIM-a amade ji bo ajotina hişmend destnîşan bike, û em ê performansa wê di raporê de parve bikin.

Di pêşerojê de, wekî bataryayên hêzê, çîp dê ji bo OEM-yên mezin bibin cîhek veberhênanê.

Ma OEM çîp çêdikin pirsgirêkek pir nakokî ye. Di pîşesaziyê de, bi gelemperî tê bawer kirin ku, ji aliyekî ve, OEM nikarin di warê leza pêşkeftinê, karîgerî û performansa hilberê de bi pargîdaniyên sêwirana dorhêla yekbûyî re pêşbaziyê bikin; ji aliyekî din ve, tenê dema ku şandina çîpek yekane bigihîje herî kêm yek mîlyon yekîneyan, dikare lêçûna pêşkeftina wê bi domdarî were kêm kirin da ku ew erzan bibe.

Lê di rastiyê de, çîp di warê performans, lêçûn û ewlehiya zincîra dabînkirinê de di wesayîtên enerjiya nû yên biaqil ve girêdayî de rolek bêkêmasî serdest lîstine. Li gorî wesayîta enerjiya sotemeniyê ya tîpîk ku hewceyê 700-800 çîp e, wesayîtek enerjiyê ya nû 1.500-2.000 yekîneyan hewce dike, û wesayîtek enerjiya nû ya pir xweser jî bi qasî 3.000 yekîneyan hewce dike, ku hin ji wan pir têne hesibandin, çîpên lêçûnên giran ku dibe ku kêm be û hetta ji stokê ne.

Eşkere ye ku OEM-ên mezin naxwazin ji hêla yek peydakiroxek çîpê ve werin girêdan û tewra jixwe dest bi hilberîna çîpên serbixwe kirine. Di doza Geely de, otoçêker SoCsên 7nm ji bo kokpîtê hilberandin û ew di nav wesayîtan de saz kirin, û her weha IGBT-ê jî bi kaset vekir. SoC ajotina xweser a AD1000, ku bi hev re ji hêla ECARX û SiEngine ve hatî pêşve xistin, tê çaverê kirin ku di zûtirîn dem de di Adara 2024-an de were tomar kirin.

Em li bendê ne ku, mîna bataryayên hêzê, çîp dê ji bo OEM-yên mezin bibin cîhek veberhênanê ku kapasîteyên xwe yên bingehîn xurt bikin. Di sala 2022-an de, Samsung ragihand ku ew ê ji bo Waymo, beşa Google-a xwe-ajotinê çîpên çêbike; GM Cruise jî pêşveçûna serbixwe ya çîpên xwe-ajotinê ragihand; Volkswagen ragihand ku ew ê bi Horizon Robotics re, dabînkerek Çînî ya SoC-yên ajotina xweser, pargîdaniyek hevbeş ava bike.

Astengên teknîkî yên ji bo çêkirina çîpê bi taybetî ne zêde ne. Rêjeya bingehîn têra sermaye û bidestxistina fermanê ye. Pîşesaziya çîpê naha modela avakirina blokan qebûl dike, ango kirîna IP-yê ji bo avakirina çîpên CPU, GPU, NPU, hilanînê, NoC/otobus, ISP û kodên vîdyoyê. Di paşerojê de, her ku ekosîstem û pêvajoyên çîpê çêtir dibin, dê bendeya pêşkeftina serbixwe ya SoC-yên xwe-ajotinê ji bo otobusên ku tenê hewce ne ku rasterast qalibên (çîpên IP-yê) bikirin û dûv re wan pakêt bikin, bêyî ku hewcedariya kirînê bikin, pir kêmtir be. IP.

Di demek dirêj de, OEM-yên ku bi mîlyonan firotan hene dikarin bi xwe çîpên çêbikin.

Mijarên sereke yên ku hatine girtin:

1 Bazara SoC û daneyên veavakirinê ajotina xweser
1.1 Mezinahiya bazarê û pişka bazarê ya SoC ya ajotina xweser
1.2 Planên bicîhkirina SoC ji bo ajotina xweser a OEM
1.3 Stratejiya serîlêdanê û veavakirina SoC ji bo ajotina xweser di yekbûna ajotin-parkkirinê de
1.4 Meylên sepanê yên ajotina xweser a SoC di entegrasyona kokpîtê de

2 Hilbijartina SoC û lêçûna ji bo ajotina xweser
2.1 Berawirdkirina taybetmendiyan di navbera firoşkarên SoC-ya ajotina xweser û çareseriyên wan ên kilît de
2.2 Hilbijartina SoC ji bo ajotina xweser
2.3 Mesrefa ajotina xweser a SoC

3 meylên pêşkeftina SoC ji bo ajotina xweser
3.1 Ma ji bo OEM-an mimkun e ku çîpên serbixwe hilberînin (Socên xwe-ajotinê)
3.2 Serîlêdana chipletê di SoC de ji bo ajotina xweser
3.3 Serîlêdana Hesabkirina Di Bîrê (CIM) di SoC de ji bo ajotina xweser

4 Pêşkêşvanên gerdûnî yên çîpên ajotina xweser
4.1 Nvidia
4.2 Mobileye
4.3 Qualcomm
4.4 TI
4.5 Renesas
4.6 Ambarella
4.7NXP
4.8 Xilinx
4.9 Teslas

5 dabînkerên çînî yên çîpên ajotina xweser
5.1 Horizon Robotics
5.2 Teknolojiyên Sesame Reş
5.3 Semi-Drives
5.4 Huawei
5.5 HOUMO.AI
5.6 Chiplego
5 .7 Kunlunxin
5.8 RHINO
5.9 Dahua Leapmotor Lingxin
5.10 Cambricon SingGo