Se pa yon travay fasil pou devlope yon BEV ki, tankou machin ICE aktyèl yo, ka ravitaye nan twa minit, gen yon seri de 1.000 km sou yon tank plen, benefisye de enfrastrikti ase epi yo ka fasil pou opere pou omwen 10 ane. Sepandan, aparisyon tout-eta pil solid ka deranje sitiyasyon aktyèl la ak anpil akselere adopsyon sou mache a nan. BEV.
Lè pil ityòm-ion, lajman ki itilize nan smartphones ak lòt aparèy elektwonik miniaturized, yo itilize nan aplikasyon pou otomobil, yo mete pi wo demand sou sekirite ak lavi batri.
An menm tan an, gen yon echanj ant amelyorasyon nan ranje, ki esansyèlman mande pou yon ogmantasyon nan dansite enèji, ak sekirite / dirab. Komès sa a se rezon prensipal ki fè pèfòmans aktyèl pil ityòm-ion yo wè sa tankou yon baryè ki kapab enfranchisabl nan ogmante absorption sou mache machin elektrik yo.
Batri solid-eta gen potansyèl pou simonte pwoblèm sa yo. Batri eta solid gen yon istwa long. Elektwolit solid yo te devlope nan ane 70 yo, men konduktiviti iyonik ensifizan limite aplikasyon yo. Sepandan, elektwolit solid ak konduktiviti iyonik ki sanble oswa siperyè ak elektwolit likid yo te dènyèman te dekouvri, akselere rechèch ak efò devlopman.
Manifaktirè machin yo
Nan Tokyo Motor Show 2017, Toyota te anonse yon objektif pou komèsyalizasyon BEV totalman eta solid nan premye mwatye ane 20 yo. Malgre ke premye jenerasyon an nan BEV ki pral sèvi ak tout-soli-eta pil ki espere ke yo te lanse pa Toyota pral sèlman gen yon volim pwodiksyon limite, anons konpayi an pral san dout stimuler plis efò pa anpil konpayi, chèchè ak antite gouvènman an nan devlopman nan tout pil eta solid. .
Volkswagen, Hyundai Motor ak Nissan Motor te anonse tout envestisman nan konpayi kòmanse, kidonk nou kwè ke sa a se yon sijè ki gen anpil chans benefisye de anpil atansyon ogmante.
Aktyèl pil ityòm-ion konpoze de katod a, yon solisyon elektwolit, yon separateur ak yon anod. Diferans nan yon batri eta solid se ke elektwolit la solid. An reyalite, tout eleman ak materyèl yo solid, kidonk tèminoloji "eta solid".
Pwopriyete batri solid-eta depann sou materyèl yo itilize, men rechèch jiska dat revele yon potansyèl klè an tèm de sekirite, rezistans nan flit, rezistans nan boule (simplifye estrikti refwadisman), miniaturization, fleksibilite konsepsyon an tèm de fòmasyon kontak dirèk nan. kouch selil la, lavi sik egzeyat relativman long, pa gen okenn degradasyon akòz bon pwopriyete tanperati ki wo / ba, fwa chaj kout, dansite enèji segondè ak dansite pouvwa segondè.
Nan tan lontan an, dansite pouvwa ki ba yo te wè kòm yon feblès nan pil eta solid, men Enstiti a Tokyo nan Teknoloji ak ekip rechèch Toyota a te devlope ansanm yon batri eta solid ak twa fwa dansite pouvwa a ak de fwa dansite enèji ki deja egziste. pil ityòm-ion. Nou kwè tout pil eta solid gen potansyèl pou simonte dezavantaj machin elektrik yo.
Gwo enpak batri eta solid yo sou endistri otomobil la gen ladan yon akselerasyon nan absòpsyon sou mache a. BEV ak chanjman nan chèn ekipman pou batri a BEV. Sis BEV ta ranplase machin ICE, pa ta gen okenn bezwen pou motè, transmisyon ak pati ki gen rapò, men ta gen yon nouvo bezwen pou pil, varyateur, motè ak pati ki gen rapò ak sistèm sa yo.
Pou moun k ap asanble otomobil konvansyonèl yo, ki pwodui motè ak tren kondwi nan kay la, asire w ke yo gen kapasite pou devlope tout-eta batri nan kay la se yon sous enpòtan nan valè ajoute. Pou founisè yo, li pral enpòtan yo revize teknoloji elemantè yo devlope nouvo konpozan.
Si ta gen yon ogmantasyon nan mache adopsyon de BEVRèg nan tout peyi ki gouvène bagay tankou taks, politik enèji ak resous yo tou gen chans pou yo chanje.
Yon chanjman soti nan likid ak solid-eta ityòm-ion pil ta vle di tou yon switch soti nan likid nan elektwolit solid ak yon diminisyon nan bezwen an pou separateur, e ta gen potansyèl pou itilize nouvo materyèl pou katod ak anod.
Materyèl yo itilize nan tout-eta pil yo ke Toyota pral lanse nan premye mwatye nan 2020 gen anpil chans yo dwe menm jan ak sa yo itilize kounye a, epi kòm volim pwodiksyon yo ap redwi, enpak la sou chèn ekipman pou aktyèl la tou gen anpil chans yo dwe. piti. Sepandan, si nou wè pwogrè materyèl nan efò R&D, tout pil eta solid ki disponib nan dezyèm mwatye ane 2020 yo ak ane 2030 yo gen anpil chans pou yo deranje.
Gen te pale de yon patipri nan direksyon pou mwen BEV, men konsansis aktyèl sou mache a se ke nou kounye a nan yon epòk nan "divèsifikasyon powertrain" olye ke vini nan laj nan. BEV Tankou. Sepandan, nou kwè ke si efò yo devlope pwodiksyon an mas nan tout-solid-eta pil yo gen siksè, epòk la nan BEV li ka pre.
Menm si sa, yon kantite pwoblèm ta dwe simonte. Rechèch ak devlopman ki vize a pwodiksyon an mas nan tout pil eta solid te fèk kòmanse, ak nan ki nivo pri pwodiksyon ap diminye se poko klè. Nan teyori, ta dwe gen potansyèl rediksyon pri enpòtan bay senplifikasyon nan pake batri ak itilize nan pri ki ba materyèl elektwòd.
Nan lòt men an, si gen plis pwogrè pase espere nan amelyore pèfòmans nan pil ityòm-ion ak pi gwo rediksyon pri, tranzisyon an nan tout-eta batri ta ka retade.
Genyen tou risk pou enterè nan i BEV tèt yo ka fennen akòz devlopman nan machin elektrik ibrid (HEV) ak machin ICE estanda, deba a byen-a-wou ak popilarite a renouvle nan machin dyezèl, ki ta ka vle di febli efò devlopman pou tout pil eta solid.
Soti nan pwen de vi ranje ak tan ki nesesè pou ravitaye ak idwojèn, machin selil gaz yo se yon lòt konkiran potansyèl. Pandan ke pwoblèm enfrastrikti yo se yon pwoblèm, gen potansyèl konsiderab an tèm de ranplase konbistib fosil ak transpòte enèji.
Sondaj Egzekitif Otomobil Global KPMG 2018 la te klase machin selil gaz kòm pi gwo tandans kle jiska 2025 ak BEV klase 3yèm dapre egzekitif otomobil mondyal la. An 2017, menm biwo vòt la te vire tèt yo, ak i BEV an premye plas ak machin selil gaz nan twazyèm plas.
BlogInnovazione.it
Microsoft Excel se zouti referans pou analiz done, paske li ofri anpil karakteristik pou òganize seri done,...
Walliance, SIM ak platfòm nan mitan lidè yo nan Ewòp nan domèn nan Crowdfunding Imobilye depi 2017, anonse fini an ...
Filaman se yon kad devlopman "akselere" Laravel, ki bay plizyè konpozan plen pil. Li fèt pou senplifye pwosesis la nan...
«Mwen dwe retounen pou konplete evolisyon mwen an: mwen pral pwojte tèt mwen andedan òdinatè a epi mwen pral vin pi enèji. Yon fwa etabli nan...
Google DeepMind ap prezante yon vèsyon amelyore nan modèl entèlijans atifisyèl li yo. Nouvo modèl amelyore bay non sèlman...
Laravel, pi popilè pou sentaks elegant li yo ak karakteristik pwisan, tou bay yon fondasyon solid pou achitekti modilè. La…
Cisco ak Splunk ap ede kliyan akselere vwayaj yo nan Sant Operasyon Sekirite (SOC) nan tan kap vini an ak...
Ransomware te domine nouvèl la pou de dènye ane yo. Pifò moun konnen byen ke atak...
