સ્ટાર્ટઅપ ટેકનોલોજી 20 એનર્જી ઇટાલિયન મોટરવે પર અને નવીનીકરણીય ઊર્જાની દુનિયામાં ક્રાંતિ લાવી રહી છે. તેમની સિસ્ટમ, જેને લાઇબ્રા કહેવાય છે, રસ્તાની સપાટી પર સીધી મૂકવામાં આવેલી ફ્લેટ રબર-કોટેડ પેનલ્સનો ઉપયોગ કરે છે. આ પેનલો, જ્યારે વાહનોના પસાર થવાથી સંકુચિત થાય છે, ત્યારે થોડા સેન્ટિમીટરથી ઓછી થાય છે, આમગતિ ઊર્જા અત્યંત કાર્યક્ષમ અને નવીન જનરેટર દ્વારા વીજળીમાં.
લાઇબ્રાના સૌથી નોંધપાત્ર પાસાઓમાંનું એક તેનું બેવડું યોગદાન છે: તે માત્ર જનરેટ કરતું નથી ઊર્જા, પરંતુ પરંપરાગત સ્પીડ બમ્પ્સને કારણે થતી અગવડતા વિના વાહનની ગતિને પણ મધ્યમ કરે છે. આનો અર્થ છે બ્રેક્સ માટે ઓછા વસ્ત્રો અને વધુ સલામતી, ખાસ કરીને આંતરછેદ, રાઉન્ડઅબાઉટ્સ અને મોટરવે પ્રવેશદ્વાર જેવા જટિલ બિંદુઓમાં.
સિસ્ટમ જાળવણી ન્યૂનતમ છે, સિસ્ટમ દીઠ દર વર્ષે માત્ર ચાર કલાકની જરૂર પડે છે, અને ઉપકરણના જીવનકાળ માટે પ્રદર્શનની ખાતરી આપવામાં આવે છે. ઓછી જાળવણી અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાનું આ વચન આપે છે લિબ્રા હાઇવે પર સ્વચ્છ ઉર્જા ઉત્પાદન માટે આકર્ષક ઉકેલ.
ના પ્રોજેક્ટ ઇટાલિયા દીઠ Autટોસ્ટેરેડ, નામ આપવામાં આવ્યું છે "વાહનોમાંથી ગતિ ઊર્જા હાર્વેસ્ટિંગ" (KEHV), હાલમાં A1 પર આર્નો એસ્ટ સર્વિસ સ્ટેશનમાં ટેક્નોલોજીનું પરીક્ષણ કરી રહ્યું છે.
રેકોર્ડ કરેલા આંકડાઓ આશાસ્પદ છે: લિબ્રાનું એક સ્વરૂપ, ના સંક્રમણ માટે આભાર 9.000 વેકોલી પ્રતિ દિવસ, તે દર વર્ષે 30 મેગાવોટ કલાકો સુધી પેદા કરી શકે છે, 11 ટન CO2 ના ઉત્સર્જનને બચાવે છે. આ 10 પરિવારોના તેમના ઘરોને પાવર કરવા માટે વાર્ષિક ઉર્જા વપરાશની સમકક્ષ છે. જો આપણે ફ્લોરેન્સ વેસ્ટ મોટરવે બેરિયરના વપરાશને ધ્યાનમાં લઈએ, જે દર વર્ષે લગભગ 60 MWh છે, તો આમાંથી માત્ર બે સિસ્ટમ જ જરૂરિયાતોને આવરી લેવા માટે પૂરતી હશે.
મિલાન ઉત્તર અને મિલાન દક્ષિણ અવરોધો માટે, લગભગ 8.000 ભારે વાહનો અને 63.000 હળવા વાહનોના દૈનિક ટ્રાફિક સાથે, ઇટાલિયાના સંશોધન અને નવીનતા કેન્દ્ર દીઠ મોવિઓન, ઓટોસ્ટ્રેડના અંદાજો, આખા વર્ષમાં 200 MWh થી વધુ વીજળી ઉત્પન્ન કરવાની સંભાવના દર્શાવે છે. દરેક ટોલ સ્ટેશન. આ ડેટા માત્ર નવીનીકરણીય ઉર્જા સ્ત્રોત તરીકે લાઇબ્રાની અસરકારકતા દર્શાવે છે, પરંતુ હાઇવે ટ્રાફિકની પર્યાવરણીય અસરને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવાની તેની સંભવિતતા પણ દર્શાવે છે.
KEHV પ્રોજેક્ટ ઘટાડવાના પ્રયાસોના વ્યાપક સંદર્ભમાં બંધબેસે છેપર્યાવરણીય પ્રભાવ પરિવહન ક્ષેત્રનું અને વિશ્વભરના અન્ય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે એક મોડેલ બની શકે છે. એકત્રિત કરવામાં આવેલી ઉર્જાનો સીધો ઉપયોગ પાવર એનર્જીની જરૂરિયાતો જેમ કે લાઇટિંગ પેટ્રોલ સ્ટેશન અને ટોલ બૂથ અથવા ભવિષ્યના ઉપયોગ માટે સંગ્રહિત કરી શકાય છે.
ઑટોસ્ટ્રેડ પ્રતિ ઇટાલિયા આ સિસ્ટમને તેના પોતાના ગ્રીન પ્રોજેક્ટ સાથે ટેકો આપવા માગે છે, જેમાં મોટરવે પર હજારો વૃક્ષો વાવવાનો સમાવેશ થાય છે. એકસાથે, આ પહેલોનો ઉદ્દેશ હાઇવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવવાનો છે જે માત્ર પર્યાવરણને જ નહીં, પરંતુ તેને સક્રિયપણે સમર્થન આપે છે. આ દ્રષ્ટિકોણમાં, દરેક પ્રવાસ ગ્રહની સુખાકારીમાં ફાળો આપે છે, અને મોટરવે વધુને વધુ લીલા અને ઉર્જાથી સમૃદ્ધ ઇટાલીની ધમનીઓ બની જાય છે. ટકાઉ.
જ્યારે લાઇબ્રાની નવીનતા અને KEHV પ્રોજેક્ટ વધુ ટકાઉ હાઇવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર તરફ આગળ વધેલા નોંધપાત્ર પગલાંનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, ત્યારે ઉપયોગી કાર્ય માટે યાંત્રિક ઊર્જાના ઉપયોગની અંતર્ગત થિયરી કેટલાક વ્યવહારુ પ્રશ્નો ઉભા કરે છે. ભૌતિકશાસ્ત્રના નિયમો અનુસાર, ઊર્જા ક્યાંકથી લીધા વિના મેળવી શકાતી નથી. આનો અનિવાર્યપણે અર્થ એ છે કે પસાર થતા વાહનોમાંથી વીજળી ઉત્પન્ન કરી શકાય છે કાર ધીમી કરો, પરિણામે એન્જિનના કામમાં વધારો થાય છે.
મોટરવેના સંદર્ભમાં, જ્યાં વાહનોને ધીમું કરવું ઇચ્છનીય નથી, ભૌતિકશાસ્ત્ર અને એન્જિનિયરિંગના ક્ષેત્રોમાં કેટલાક અવાજો સૂચવે છે કે પેનલ્સ જેવી વૈકલ્પિક તકનીકોમાં રોકાણ કરવું વધુ ફાયદાકારક હોઈ શકે છે. સોલારી. બાદમાં, વાસ્તવમાં, ગતિ ઉર્જા હાર્વેસ્ટિંગ ડિવાઇસની સરખામણીમાં સમય જતાં વધુ ઊર્જા ઉત્પન્ન કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. પરિવહન ગતિ વાહનોની.
ઑટોસ્ટ્રેડ પ્રતિ ઇટાલિયા જેવી પહેલો માટે પડકાર એ છે કે વ્યવહારિક અસરો અને વાસ્તવિક ઊર્જા કાર્યક્ષમતાના નિર્ણાયક મૂલ્યાંકન સાથે નવીનતા માટેના ઉત્સાહને સંતુલિત કરવાનો છે. આ રીતે, તે સુનિશ્ચિત કરવું શક્ય બનશે કે અપનાવવામાં આવેલ દરેક ઉકેલ માત્ર પર્યાવરણીય સ્તર પર જ ટકાઉ નથી, પરંતુ તે દ્રષ્ટિએ પણ શ્રેષ્ઠ છે.ઉર્જા કાર્યક્ષમતા.
ફONTન્ટ: https://www.contatti-energia.it/
BlogInnovazione.it
રંગ દ્વારા સુંદર મોટર કૌશલ્ય વિકસાવવાથી બાળકોને લેખન જેવી વધુ જટિલ કુશળતા માટે તૈયાર કરવામાં આવે છે. રંગ કરવા માટે…
નૌકાદળ ક્ષેત્ર એ સાચી વૈશ્વિક આર્થિક શક્તિ છે, જેણે 150 અબજના બજાર તરફ નેવિગેટ કર્યું છે...
ગયા સોમવારે, ફાઇનાન્શિયલ ટાઇમ્સે OpenAI સાથેના સોદાની જાહેરાત કરી હતી. FT તેના વિશ્વ કક્ષાના પત્રકારત્વને લાઇસન્સ આપે છે...
લાખો લોકો સ્ટ્રીમિંગ સેવાઓ માટે ચૂકવણી કરે છે, માસિક સબ્સ્ક્રિપ્શન ફી ચૂકવે છે. સામાન્ય અભિપ્રાય છે કે તમે…
