Politecnico di Milano valmistab auto ette isesõitvaks võidusõiduks ja Vince

Las Vegase CES-il võidab POLIMOVE teist korda ja püstitab rajal ka uue kiiruse maailmarekordi.

8. jaanuaril meeskond PoliMOVE Politecnico di Milano võitis Las Vegases CES-il Indy Autonomous Challenge (IAC) teise väljaande, saavutades erakordse tippkiiruse 290 km/h, mis on uus isejuhtiva auto maailmarajarekord. Isesõitva võidusõidu piiride nihutamine.

Meeskonnad

PoliMOVE võistles Las Vegase Motor Speedwayl kaheksa meeskonnaga seitsmeteistkümnest ülikoolist kuuest riigist üle maailma. Müncheni Tehnikaülikooli TUM Autonoomous Motorsport saavutas tulises vastasseisus teise koha. PoliMOVE. See on oluline kinnitus Politecnico autole, mis võitis eelmisel aastal IAC esimese väljaande taas Las Vegases.

Võistlenud võistkonnad:

• AI Racing Tech (ART) – Hawaii ülikool koos California ülikooliga San Diego, Carnegie Melloni ülikooliga, California ülikooliga, Berkeley
• Autonoomne tiigrivõistlus (ATR) – Auburni ülikool
• Black & Gold autonoomne võidusõit, Purdue ülikool, Ameerika Ühendriikide sõjaväeakadeemia West Pointis koos Indiana ülikooli-Purdue ülikooliga Indianapolis (IUPUI), India Tehnoloogiainstituut Kharagpur (India), Universidad de San Buenaventura (Kolumbia)
• Cavalier Autonomous Racing (CAR) – Virginia ülikool
• KAIST – Korea teaduse ja tehnoloogia arenenud instituut
• MIT-PITT-RW – Massachusettsi tehnoloogiainstituut, Pittsburghi ülikool, Rochesteri tehnoloogiainstituut, Waterloo ülikool
• PoliMOVE – Politecnico di Milano, Alabama ülikool
• TII EuroRacing – Modena ja Reggio Emilia Ülikool, Tehnoloogiainnovatsiooni Instituut
• TUMi autonoomne motosport – Technische Universität München

Sergio Savaresi, polütehnikumi automaatika professor

Täpselt üks aasta pärast esimest võitu olime nii uhked ja põnevil, et oleme tagasi Vegases Indy Autonomous Challenge'il. Meie jaoks on see võit suur samm edasi kiiruse, võistluse keerukuse ja keeruliste vastastikuste olukordade lahendamise osas. Oleme selle edu üle väga õnnelikud, Indy Autonomous Challenge’i panuse ja kõikide meeskondade üle sõidus kasutatava tehisintellekti tehnoloogia edendamisel.

Rass

Indy Autonomous Challenge koosneb väljalangemisturniirist, kus kahe võidumeeskonna vahel peetakse mitu vooru. Maailma kiireimad autonoomsed võidusõiduautod Dallara AV-21 täitsid vaheldumisi liidri (kaitsja) ja mööduja/jälgija (ründaja) rollis. Möödasõite üritati järjest suurematel kiirustel, kuni üks või mõlemad autod suutsid edukalt möödasõidu sooritada.

BlogInnovazione.it