El Pyxis Ocean de Mitsubishi Corporation, fletado por Cargill, es el primer barco equipado con dos WindWings, velas de ala grande que alcanzan hasta 37,5 metros de altura, que se pueden instalar en la cubierta de los barcos de carga para aprovechar la fuerza del viento. Producidos por el socio de industrialización Yara Marine Technologies, se espera que brinden ahorros de combustible de hasta un 30% en embarcaciones de nueva construcción, con ahorros aún mayores cuando se combinan con combustibles alternativos. El montaje de las velas tuvo lugar en el astillero COSCO en China, y el Pyxis Ocean ya zarpó para la botadura.
"La industria del transporte marítimo está en camino hacia la descarbonización, un viaje emocionante pero no fácil", dijo Jan Dieleman, presidente del negocio de Transporte Marítimo de Cargill. “En Cargill, tenemos la responsabilidad de impulsar soluciones de descarbonización en nuestras cadenas de suministro para satisfacer las necesidades de nuestros clientes y del planeta. Una tecnología como WindWings no está exenta de riesgos y, como líder de la industria, en asociación con un armador visionario como Mitsubishi Corporation, no tenemos miedo de realizar inversiones, asumir esos riesgos y ser transparentes sobre las lecciones aprendidas. acompañar a nuestros socios en la transición marítima, hacia un futuro más sostenible”.
La instalación destaca un cambio radical en la perspectiva de las tecnologías capaces de permitir una transición energética para los barcos existentes. Cofinanciado por la Unión Europea en el marco de la iniciativa CHEK Horizon 2020, el proyecto WindWings puede ayudar al sector a alcanzar estos objetivos gracias a una solución de retrofit capaz de descarbonizar los activos existentes, un factor muy importante dado que el 55% de la mayor parte del mundo flotas de portaaviones se remonta al menos a nueve años.
En los próximos meses, se seguirá de cerca el rendimiento de los WindWings para mejorar aún más su diseño, funcionamiento y rendimiento. El Pyxis Ocean se utilizará como base de información para el crecimiento y la adopción de esta tecnología no sólo para la flota de Cargill, sino para toda la industria. BAR Technologies y Yara Marine Technologies ya están planeando construir cientos de velas a vela durante los próximos cuatro años, y BAR Technologies también está llevando a cabo investigaciones centradas en embarcaciones de nueva construcción con cascos más hidrodinámicos.
"Para que el transporte marítimo mercante internacional alcance el ambicioso objetivo de reducir las emisiones de CO2, necesariamente se debe dar a la innovación un lugar primordial. El viento es un combustible prácticamente sin costo marginal y con oportunidades sustanciales para la reducción de emisiones, así como mejoras significativas en la eficiencia en los costos operativos de los buques. El momento actual representa la culminación de años de investigación e inversión pioneras en nuestra exclusiva tecnología de velas de ala; En Yara Marine Technologies hemos encontrado un socio de industrialización calificado que nos permite brindar a los propietarios y operadores de buques la oportunidad de realizar estas eficiencias”, comenta John Cooper, director ejecutivo de BAR Technologies.
WindWings es parte de un proyecto financiado por el programa de investigación e innovación Horizon 2020 de la Unión Europea bajo el acuerdo de subvención no. 955286.
Al aprovechar la energía del viento, la tecnología WindWings puede ayudar a los propietarios de embarcaciones a cumplir con las nuevas medidas de CII. Al ser cero emisiones, así como inagotable y en gran medida predecible, la energía eólica ofrece ganancias sustanciales de eficiencia en términos de costos operativos de los buques.
En comparación con una navegación global estándar, cada solución basada en la tecnología WindWings puede ahorrar 1,5 toneladas de combustible por día, con posibles recortes adicionales en el consumo para rutas transoceánicas. Para los armadores, esto podría significar ahorros de combustible pesado (HFO) de 800 dólares canadienses por tonelada, con recortes de costos aún mayores para los combustibles futuros, que seguramente serán mucho más caros.
Cargill ayuda a garantizar que el sistema alimentario mundial satisfaga sus necesidades. Conectamos a los agricultores con los mercados, a los clientes con los ingredientes y a las familias con los productos básicos cotidianos, desde los alimentos que comen hasta las superficies sobre las que caminan. Nuestros 160.000 XNUMX equipos fuertes en todo el mundo están comprometidos con la innovación decidida para involucrar a los socios y las comunidades mientras trabajamos para alimentar al mundo de manera segura, responsable y sostenible.
Desde piensos que reducen las emisiones de metano hasta combustibles renovables elaborados a partir de residuos, las posibilidades son infinitas, pero nuestros valores siguen siendo los mismos: pongamos a las personas en primer lugar, vayamos más allá, hagamos lo correcto. Así es como hemos estado respondiendo a las necesidades de las personas que llamamos vecinos y del planeta que llamamos hogar durante 158 años y continuaremos haciéndolo durante las generaciones venideras.
Sobre la base de una herencia increíble nacida del antiguo equipo británico de la America's Cup, BAR Tech ofrece una amplia gama de servicios de consultoría de diseño e ingeniería especialmente enfocados en 4 sectores clave: embarcaciones de trabajo y transporte marítimo comercial, transporte marítimo mercante, proyectos especiales y embarcaciones de recreo y yates.
BAR Technologies cuenta con un equipo homogéneo de arquitectos navales y especialistas en optimización, ingenieros en dinámica de fluidos, ingeniería mecánica y materiales compuestos, profesionales de sistemas y estrategia de control, todos ellos líderes mundiales; emplea ingenieros de datos y expertos en simulación con acceso a los últimos conocimientos comerciales a través de herramientas de diseño desarrolladas internamente a medida.
Yara Marine (YMT) proporciona tecnologías para una industria marina más ecológica. Ha estado a la vanguardia de la reducción de las emisiones marítimas desde 2010 y trabaja en estrecha colaboración con armadores, astilleros y arquitectos navales, todos socios en nuestro esfuerzo por impulsar el cambio hacia un transporte marítimo sostenible. Yara Marine actualmente ofrece una cartera de tecnologías ecológicas, como depuradores de SOx, sistemas de optimización de combustible FuelOpt y Fleet Analytics, soluciones de energía en tierra listas para usar y WindWings, el sistema avanzado de propulsión eólica. Yara Marine tiene su sede en Oslo, Noruega, con oficinas en Suecia, Polonia y China.
Negocios principales: MC opera en una amplia gama de industrias bajo la supervisión de su grupo industrial DX, su grupo comercial de energía de próxima generación y 10 grupos comerciales: gas natural, materiales industriales, soluciones químicas, recursos minerales, infraestructura industrial, automoción y movilidad. Sector Alimentario, Bienes de Consumo, Soluciones Energéticas y Desarrollo Urbano.
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