Politecnico di Milano priprema automobil za samovozeću utrku i Vincea

Na CES-u u Las Vegasu POLIMOVE pobjeđuje po drugi put i također postavlja novi svjetski brzinski rekord na stazi.

8. januara ekipa PoliMOVE sa Politehnike u Milanu pobijedio je u drugom izdanju Indy Autonomous Challenge-a (IAC) na CES-u u Las Vegasu, postigavši ​​izvanrednu maksimalnu brzinu od 290 km/h, što je novi svjetski rekord staze za automobil bez vozača. Pomicanje granica samovozećih utrka.

Timovi

PoliMOVE se takmičio na Las Vegasu Motor Speedway protiv osam timova sa sedamnaest univerziteta u šest zemalja iz cijelog svijeta. TUM Autonomous Motorsport sa Technische Universität iz Minhena zauzeo je drugo mjesto, u žestokoj borbi s PoliMOVE. Ovo je važna potvrda za politehnički automobil koji je prošle godine, ponovo u Las Vegasu, osvojio prvo izdanje IAC-a.

Ekipe koje su se takmičile:

• AI Racing Tech (ART) – Univerzitet Hawai'i, sa Univerzitetom Kalifornije, San Dijego, Univerzitetom Carnegie Mellon, Univerzitetom Kalifornije, Berkeley
• Autonomne Tiger Racing (ATR) – Univerzitet Auburn
• Black & Gold Autonomous Racing, Univerzitet Purdue, Vojna akademija Sjedinjenih Država u West Pointu, sa Univerzitetom Indijana-Purdue University Indianapolis (IUPUI), Indijskim institutom za tehnologiju Kharagpur (Indija), Universidad de San Buenaventura (Kolumbija)
• Cavalier Autonomous Racing (CAR) – Univerzitet Virdžinije
• KAIST – Korejski napredni institut za nauku i tehnologiju
• MIT-PITT-RW – Tehnološki institut Massachusetts, Univerzitet u Pittsburghu, Rochester Institute of Technology, University of Waterloo
• PoliMOVE – Politehnika u Milanu, Univerzitet Alabama
• TII EuroRacing – Univerzitet Modena i Reggio Emilia, Institut za tehnološke inovacije
• TUM Autonomous Motorsport – Technische Universität München

Sergio Savaresi, redovni profesor automatike na Politehnici

Tačno godinu dana nakon naše prve pobjede, bili smo tako ponosni i uzbuđeni što smo se vratili u Las Vegas na Indy Autonomous Challenge. Za nas ova pobjeda predstavlja važan korak naprijed u smislu brzine, složenosti trke i upravljanja izazovnim situacijama. Veoma smo sretni zbog ovog uspjeha, zbog doprinosa Indy Autonomous Challenge-a i zbog svih timova u unapređenju tehnologije umjetne inteligencije primijenjene na vožnju.

Trka

Indy Autonomous Challenge je eliminacioni turnir sa više rundi međusobnog trkanja između dva tima. Najbrži autonomni trkaći automobili na svijetu, Dallara AV-21, izmjenjivali su se u ulozi vođe (branitelja) i prolaznika/sljedbenika (napadača). Preticanja su se pokušavala sve većim brzinama sve dok jedan ili oba automobila nisu uspjeli uspješno završiti pretjecanje.

BlogInnovazione.it