Проучване на Protolabs за електрически автомобили и автономно шофиране: пазар от 5.000 трилиона долара за по-малко от 7 години. Проучването на нови прототипи и компоненти е стратегическо

Вече са обявени инвестиции от около 330 милиарда долара в автомобилния сектор от сега до 2025 г.; от тях 42 милиарда са разпределени от германската група Volkswagen, която обявява стартирането на 6 гигафабрики в ЕС до 2030 г., фокусирани върху производството на батерии.

Последните, заедно със софтуера, се считат за основните точки на диференциация на пазара на електрически (EV) и автономни (AV) автомобили, както и стратегически за постигане на преминаване към напълно екологична мобилност. Инвестиции, които определено са в съответствие с План за възстановяване на мощността на Европа, представен на 18 май 2022 г. от Европейската комисия в отговор на настоящата енергийна криза, предизвикана от настоящите геополитически катаклизми, но карстът присъства от няколко години главно поради енергийната зависимост от изкопаемите източници на основните европейски държави.

Пътят, макар и маркиран, не изглежда надолу, благодарение на многото фактори, които се концентрират като в перфектна буря: недостигът на суровини като литий и материали за производство на микрочипове, съчетани със значителното увеличение на разходите за транспорт , липсата на квалифициран персонал и повишаването на цените на енергията, които от една страна ускоряват зеления преход, но от друга го забавят поради непрекъснатото нарастване на производствените разходи. Подобна промяна на парадигмата обаче не се случва за една нощ: необходими са инфраструктури за презареждане, батерии, нови видове сензори, ново все по-свързано оборудване, радари и видеокамери и много опит. Не е съвпадение, че в света се раждат стотици нови компании, често стартиращи, които виждат в тази революция възможност за създаване на нови продукти, много често с много кратки срокове за бързо завладяване на пазарни дялове и приемане от големи производители на автомобили преди други. Всичко това би било немислимо дори само преди около десет години: просто си спомнете времето за проектиране, изграждане и пускане в експлоатация на матрица за един компонент, прекомерни разходи за производство на няколко или много парчета.

Дигиталното производство (тази подгрупа от технологии в производствената индустрия, която използва софтуер за автоматизация и мрежа от свързани машини, като 3D принтери, CNC машини, леене под налягане за производство на компоненти, с качество и време, често нечувани в сравнение с традиционния производствен сектор) ще бъде главен герой на автомобилното производство на бъдещето.